Судовые указательные колонки 598-0384-02 (ИТШЛ.49452103-02) в Минске

Судовые указательные колонки 598-0384-02 (ИТШЛ.49452103-02)

Судовая указательная колонка 598-0384-02 (ИТШЛ.49452103-02) — штатное изделие для систем дистанционного управления главными двигателями и винтами регулируемого шага (ВРШ) на судах гражданского и технического флота. Конструктивно колонка представляет собой пост ручного управления, обеспечивающий передачу командного сигнала на исполнительные механизмы через механическую или электрическую связь. Применяется в рулевых рубках, на ходовых мостиках и в постах управления машинного отделения.

Указательная колонка 598-0384-02 выполнена в металлическом корпусе с защитным покрытием, рассчитанном на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и перепадов температур. Шкала индикации имеет контрастную разметку, обеспечивающую однозначное считывание положения органа управления при любом освещении. Узел фиксации исключает самопроизвольное смещение рукоятки при работе в условиях морского волнения.

Конструктивные особенности и принцип действия

Механизм колонки 598-0384-02 (ИТШЛ.49452103-02) построен на базе кулачкового или рычажного передаточного звена, преобразующего угловое перемещение рукоятки в линейное или угловое перемещение тяги, связанной с регулятором топливоподачи или шагом винта. Встроенные концевые выключатели формируют дискретные сигналы о крайних положениях, используемые в схемах блокировки и сигнализации.

• Диапазон угла поворота рукоятки — 0–120 с фиксацией промежуточных положений;
• Усилие на рукоятке — не более 60 Н при переключении;
• Степень защиты корпуса — IP56 по ГОСТ 14254;
• Климатическое исполнение — УХЛ1 по ГОСТ 15150;
• Масса изделия — не более 12 кг.

Материалы и стойкость к внешним воздействиям

Корпусные детали колонки 598-0384-02 изготовлены из морского алюминиевого сплава или коррозионностойкой стали, что обеспечивает устойчивость к воздействию соленого тумана и агрессивных сред. Уплотнительные элементы выполнены из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в диапазоне температур от –40 до +60 C. Подшипниковые узлы — закрытого типа, не требующие обслуживания в течение межремонтного периода.

Изделие соответствует требованиям правил Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР) в части надежности, вибростойкости и пожарной безопасности. Колонка сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5.

Применение в судовых системах управления

Указательная колонка 598-0384-02 (ИТШЛ.49452103-02) устанавливается в контурах управления следующими типами судовых установок:

• главные среднеоборотные и малооборотные дизели с механической или пневматической системой дистанционного управления;
• винты регулируемого шага с гидравлическим приводом перекладки лопастей;
• комбинированные системы «винт — направляющая насадка» на судах технического флота;
• подруливающие устройства и носовые упоры на паромах и судах портового флота.

В составе системы управления колонка сопрягается с пневматическими преобразователями, электрическими задатчиками и механическими тягами. При модернизации судовых систем допускается замена штатных колонок на изделие 598-0384-02 при условии сохранения кинематической схемы привода и согласования ходов характеристик.

Технические характеристики

Монтаж и обслуживание

Крепление колонки 598-0384-02 осуществляется на вертикальной или наклонной панели поста управления через четыре отверстия диаметром 10 мм. Присоединительные размеры соответствуют типовым посадочным местам судовых пультов. Подключение электрических цепей выполняется через клеммную колодку с защитой от случайного прикосновения. Регламентное обслуживание включает проверку затяжки крепежа, смазку шарнирных соединений и контроль состояния уплотнений — периодичность 12 месяцев.

При заказе необходимо указывать полное обозначение 598-0384-02 (ИТШЛ.49452103-02) и комплектность поставки. Допускается поставка с дополнительными концевыми выключателями и потенциометрическим датчиком обратной связи для интеграции в автоматизированные системы управления судном.

Вопросы и ответы