Судовые указательные колонки 598-0384-04 (ИТШЛ.49452103-04) в Минске

Судовые указательные колонки 598-0384-04 (ИТШЛ.49452103-04): технические характеристики и применение

Судовые указательные колонки 598-0384-04 (обозначение изготовителя ИТШЛ.49452103-04) — специализированные электромеханические изделия судовой автоматики, предназначенные для дистанционного контроля положения исполнительных органов главной энергетической установки и вспомогательных механизмов. Изделие относится к приборам сигнализации и индикации, работающим в составе систем централизованного управления (СЦУ) и автоматизированных систем судовой автоматики (АСУ). Конструктивно колонка представляет собой корпусной блок с индикаторным полем, механизмом привода указателя и клеммной коробкой для подключения к судовой сети постоянного тока.

Конструктивные особенности и принцип действия

Указательная колонка 598-0384-04 построена на сельсин-приёмнике или потенциометрическом датчике рассогласования, который принимает сигнал от сельсин-датчика, установленного на валу управляемого механизма. Индикаторная стрелка или сектор перемещается пропорционально углу поворота вала, обеспечивая визуальный контроль положения руля, реверс-редуктора, топливной рейки дизеля либо заслонки трубопроводной арматуры. Корпус выполняется герметичным, с уплотнением по стандарту IP44–IP56, что допускает эксплуатацию в условиях повышенной влажности, солевого тумана и вибрации.

Электрическое питание осуществляется от судовой сети напряжением 24 В или 220 В постоянного тока. Потребляемая мощность не превышает 15–25 Вт. Механизм указателя имеет демпфирование для гашения колебаний стрелки при качке. Клеммные соединения рассчитаны на кабели сечением до 2,5 мм.

Технические параметры

Область применения

Колонки 598-0384-04 устанавливаются на ходовом мостике, в центральном посту управления (ЦПУ) и на местных постах управления судовыми механизмами. Типовые объекты индикации:

• положение пера руля на судах транспортного и рыбопромыслового флота;
• частота вращения и направление вращения гребного вала;
• положение топливных реек главных и вспомогательных дизелей;
• степень открытия клапанов и заслонок в системах охлаждения, смазки и балластировки;
• положение реверс-редукторных передач и винтов регулируемого шага (ВРШ).

Совместимость и монтаж

Изделие сопрягается с сельсин-датчиками типов БС, СС и аналогичными по коэффициенту трансформации. Монтаж выполняется на вертикальную или наклонную панель с помощью фланцевого крепления. Подключение — кабелем с медными жилами в экранированной оплётке. При вводе в эксплуатацию выполняется калибровка нулевого положения стрелки и проверка синхронности с датчиком.

Вопросы и ответы