Судовые выключатели ЭТ ГПВ3-16 в Минске

Судовые выключатели ЭТ ГПВ3-16: характеристики и применение

Судовые выключатели ЭТ ГПВ3-16 — это автоматические выключатели серии ГПВ3, выпускаемые под маркой «ЭТ» (Электротехника) и предназначенные для коммутации и защиты электрических цепей на судах, плавучих сооружениях и объектах морской инфраструктуры. Аппараты рассчитаны на номинальный ток 16 А и применяются в судовых распределительных щитах, щитах управления и вторичных цепях напряжением до 400 В переменного тока частотой 50 или 60 Гц, а также в цепях постоянного тока. Конструкция учитывает условия эксплуатации: повышенная влажность, солевой туман, вибрация, качка и ограниченное пространство в отсеках.

Технические параметры и конструктивные особенности

Корпус выключателя ЭТ ГПВ3-16 выполняется из термостойкого изоляционного материала, устойчивого к воздействию морской воды и масляных паров. Механизм расцепления — электромагнитный и тепловой расцепители, обеспечивающие защиту от токов короткого замыкания и перегрузки. Коммутационный ресурс рассчитан на многократные срабатывания в условиях судовой сети. Крепление — переднее, на панель или DIN-рейку, с возможностью быстрой замены без демонтажа щита.

Ключевые параметры:

• Номинальный ток — 16 А
• Номинальное напряжение — до 400 В AC / 220 В DC
• Число полюсов — 1P, 2P, 3P
• Род тока — переменный и постоянный
• Степень защиты — IP20 при установке в щите
• Температурный диапазон — от –40 C до +55 C

Области применения

Выключатели ЭТ ГПВ3-16 устанавливаются в судовых системах распределения электроэнергии, включая главные распределительные щиты, аварийные щиты, щиты освещения и щиты управления насосами, вентиляторами и компрессорами. Применяются на судах морского и речного флота, буровых платформах, плавучих доках и кранах. Также используются в береговых системах электроснабжения портовой инфраструктуры, где предъявляются требования по стойкости к агрессивной среде.

Сравнение модификаций

Условия эксплуатации и монтажа

Монтаж выполняется в закрытых щитах и шкафах, защищённых от прямого попадания воды. При установке на судах учитывается вибрационная нагрузка и ударные воздействия при качке. Подключение — винтовыми зажимами с моментом затяжки, указанным в паспорте. Рекомендуется периодическая проверка теплового расцепителя и очистка контактных групп от окислов. Для цепей постоянного тока применяются модификации с дугогасительной камерой, рассчитанной на постоянный ток.

Вопросы и ответы