Судовые выключатели MEC LS ABS-52b в Минске

Судовые выключатели MEC LS ABS-52b — особенности и применение

Судовые выключатели MEC LS ABS-52b — это автоматические выключатели в защитном исполнении, предназначенные для работы в цепях постоянного и переменного тока на судах морского и речного флота. Модель ABS-52b относится к линейке автоматических выключателей серии LS производства компании MEC (Италия), сертифицированных Морским Регистром Судоходства (ABS) и соответствующих требованиям классификационных обществ для судового электрооборудования.

Конструктивно ABS-52b выполнен в литом корпусе из термостойкого пластика, обеспечивающего степень защиты IP20 по клеммам и IP40 по корпусу. Коммутационный механизм имеет свободное расцепление, что гарантирует отключение даже при удержании рукоятки во включенном положении. Выключатель оснащен тепловым и электромагнитным расцепителями, обеспечивающими защиту от перегрузок и токов короткого замыкания соответственно.

Технические характеристики MEC LS ABS-52b

Номинальный ток модели ABS-52b составляет 50 А при напряжении до 415 В переменного тока и 250 В постоянного тока. Отключающая способность — 6 кА по IEC 60947-2, что достаточно для защиты распределительных щитов и фидеров в судовых электроэнергетических системах. Механическая износостойкость — не менее 10 000 циклов, электрическая — 4 000 циклов при номинальной нагрузке.

Диапазон уставок теплового расцепителя регулируется в пределах 0,8–1,0 от номинального тока. Электромагнитный расцепитель срабатывает при токе 10–14 I_n, обеспечивая селективность с нижестоящими аппаратами защиты. Выключатель сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –25 C до +55 C и относительной влажности до 95% при 40 C, что соответствует условиям эксплуатации в машинных отделениях и на открытых палубах.

Области применения в судовых системах

Выключатели MEC LS ABS-52b применяются в распределительных устройствах низкого напряжения, главных и аварийных распределительных щитах, щитах питания ответственных механизмов. Основные узлы установки:

• главные распределительные щиты (ГРЩ) судовой электростанции;
• аварийные распределительные щиты (АРЩ) с питанием от аварийного дизель-генератора;
• щиты питания насосов пожаротушения, осушительной и балластной систем;
• схемы управления рулевым устройством и подруливающими комплексами;
• цепи освещения, отопления и вентиляции судовых помещений.

Благодаря сертификации ABS, выключатели допущены к применению на судах под надзором Американского бюро судоходства, а также на судах, строящихся по правилам других классификационных обществ при наличии соответствующих одобрений. Исполнение ABS-52b предусматривает возможность установки дополнительных аксессуаров: независимого расцепителя, расцепителя минимального напряжения, вспомогательных контактов для сигнализации положения.

Особенности монтажа и эксплуатации

Крепление выключателя — на DIN-рейку 35 мм или на монтажную панель винтами. Присоединение проводников сечением до 35 мм выполняется винтовыми зажимами с защитой от самоотвинчивания, что важно при вибрационных нагрузках в условиях судовой эксплуатации. Выключатель устойчив к вибрации частотой 2–13,2 Гц с амплитудой 1 мм и 13,2–100 Гц с ускорением 0,7g согласно IEC 60068-2-6.

Для судовых условий критична стойкость к соляному туману и повышенной влажности. Корпус ABS-52b выполнен из материала, не поддерживающего горение, с категорией V-0 по UL 94. Рабочее положение — любое, что упрощает компоновку щитов в ограниченных пространствах машинных отделений.

Вопросы и ответы