Судовые якоря ГОСТ 761-74 в Минске


Судовые якоря ГОСТ 761-74 — характеристики и применение

Судовые якоря ГОСТ 761-74 — это штампосварные конструкции повышенной держащей силы, предназначенные для оснащения морских и речных судов, плавучих кранов, земснарядов и других плавсредств. Норматив устанавливает геометрические параметры, массу и требования к материалам для якорей типа Холла, которые обеспечивают надежную фиксацию судна на грунтах различной плотности.

Конструктивное исполнение по ГОСТ 761-74 предполагает изготовление веретена и лап из стального листового проката с последующей сваркой встык. Шток выполняется кованым или штампованным. Коробка якоря образует единый узел с лапами, что исключает шарнирные соединения, подверженные износу. Такая схема обеспечивает свободный поворот лап в вертикальной плоскости на угол до 45, что необходимо для зарывания в грунт при изменении направления тяги.

Типоразмерный ряд и масса

Стандарт охватывает диапазон номинальных масс от 50 до 5000 кг. Каждому типоразмеру соответствует расчетная держащая сила, которая для якорей Холла составляет не менее 2,5–3,0 массы якоря на песчаном грунте и до 10–12 масс на илистых грунтах. Фактическая держащая способность зависит от характера грунта, глубины погружения лап и угла наклона веретена.

Номинальная масса, кгДлина веретена, ммРазмах лап, ммТолщина лапы, ммМатериал веретена
5075050012Ст3сп
5001600110025Ст3сп
1500230016004009Г2С
3000290020005509Г2С

Материалы и контроль качества

Для изготовления лап и коробки применяется низколегированная сталь 09Г2С или углеродистая сталь Ст3сп с гарантированным пределом текучести не менее 245 МПа. Веретено изготавливается из круглого проката или поковок. Сварные швы выполняются электродами с основным покрытием и подвергаются 100% визуальному контролю. После сварки конструкция проходит термическую обработку для снятия внутренних напряжений.

Каждый якорь испытывается на соответствие геометрическим размерам и массе. Допустимое отклонение по массе не превышает 5%. Контрольная проверка держащей силы проводится на испытательной станции с использованием якорного каната и динамометра. Результаты испытаний фиксируются в сертификате качества, который передается заказчику вместе с изделием.

Маркировка и комплектация

На веретене или коробке якоря наносится маркировка, содержащая:

  • товарный знак или наименование изготовителя;
  • порядковый номер изделия по системе нумерации предприятия;
  • номинальную массу в килограммах;
  • год изготовления;
  • обозначение стандарта ГОСТ 761-74.

В комплект поставки входят якорь, скоба для соединения с якорной цепью и паспорт изделия. Скоба изготавливается из кованой стали и испытывается на разрыв усилием, в 2 раза превышающим максимальную нагрузку при эксплуатации. Для якорей массой свыше 1000 кг предусмотрена возможность установки дополнительных рым-болтов для удобства подъема и транспортировки.

Условия эксплуатации

Якоря по ГОСТ 761-74 рассчитаны на работу в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающей среды до –40 C. Конструкция сохраняет работоспособность при длительном воздействии морской воды, однако для защиты от коррозии наружные поверхности покрываются грунтовкой и эмалью. При эксплуатации в агрессивных средах допускается применение протекторной защиты или цинкового покрытия.

Штампосварные якоря данного типа применяются на судах с ограниченной осадкой, где требуется компактное размещение якорного устройства в клюзе. Складывающиеся лапы позволяют убирать якорь заподлицо с обшивкой борта, что снижает сопротивление движению и исключает повреждения корпуса при швартовных операциях.

Вопросы и ответы

Какие типы судов оснащаются якорями по ГОСТ 761-74?

Якоря Холла по ГОСТ 761-74 устанавливаются на буксирах, баржах, земснарядах, плавучих кранах, рыболовных судах и других плавсредствах с якорной лебедкой или шпилем, обеспечивающим вертикальное подтягивание цепи.

Как определяется держащая сила якоря?

Держащая сила рассчитывается как отношение усилия, необходимого для срыва якоря с места, к его массе. Для якорей Холла на песчаном грунте этот показатель составляет 2,5–3,0, на глинистом — до 5,0, на илистом — до 10–12.

Допускается ли ремонт сварных швов якоря?

Ремонт сварных швов допускается при условии удаления дефектного участка, повторной заварки и проведения контроля качества тем же методом, что и при изготовлении. После ремонта якорь подлежит повторной проверке геометрии и массы.

Какая документация поставляется с якорем?

С каждым якорем передается паспорт, содержащий данные о фактической массе, результатах контроля сварных соединений, марке стали и сертификат качества. Для якорей массой свыше 500 кг предусмотрено оформление удостоверения о приемке.