Судовые задвижки 532-0105-04 (ИТШЛ.49165502-04) в Минске

Судовые задвижки 532-0105-04 (ИТШЛ.49165502-04): характеристики и применение

Задвижка 532-0105-04 с обозначением ИТШЛ.49165502-04 — судовая запорная арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к классу фланцевой арматуры, изготавливается по судостроительным стандартам и рассчитано на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, вибрации и знакопеременных нагрузок. Корпус выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем.

Конструктивные особенности

Задвижка 532-0105-04 имеет полнопроходное сечение, соответствующее диаметру условного прохода, что минимизирует гидравлическое сопротивление. Затвор клиновой, двухдисковый, обеспечивает герметичность при перепаде давления с обеих сторон. Выдвижной шпиндель с резьбой трапециевидного профиля позволяет визуально контролировать положение затвора. Уплотнительные поверхности седла и дисков притираются, что снижает утечки до класса «А» по ГОСТ 9544.

Присоединительные размеры фланцев соответствуют судовым нормам, что упрощает монтаж на штатные патрубки. Управление осуществляется маховиком; по запросу возможно исполнение с редуктором или электроприводом. Температурный диапазон рабочей среды — от –40 C до +120 C в зависимости от материала уплотнений.

Технические параметры

Область применения

Задвижки 532-0105-04 устанавливаются в системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных контурах, противопожарных магистралях. Применяются на судах всех типов, включая танкеры, сухогрузы, ледоколы, а также на плавучих буровых платформах и в портовых гидротехнических сооружениях. Арматура работает в условиях постоянной качки, вибрации и ударных нагрузок, характерных для морской эксплуатации.

• Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
• Балластно-осушительные системы и креновые цистерны
• Противопожарные магистрали и спринклерные линии
• Системы топливоподачи и масляные контуры
• Контуры забортной воды и опреснительные установки

Материалы и стандарты

Корпусные детали отливаются из бронзы марок БрО5Ц5С5 или БрА9Ж3Л, стойких к морской воде. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или латуни ЛС59-1. Уплотнительные кольца — из маслостойкой резины или паронита в зависимости от рабочей среды. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и стандартам судостроительной отрасли.

• ГОСТ 9544 — класс герметичности затвора
• ГОСТ 5761 — арматура запорная судовая
• Правила Российского морского регистра судоходства
• ИТШЛ.49165502-04 — заводское обозначение

Вопросы и ответы