Судовые задвижки 532-0107-05 (ИТШЛ.49165503-05) в Минске

Судовые задвижки 532-0107-05 (ИТШЛ.49165503-05)

Судовая задвижка 532-0107-05 с обозначением по конструкторской документации ИТШЛ.49165503-05 представляет собой клиновую задвижку с выдвижным шпинделем, предназначенную для установки в системах морской и речной техники. Изделие выпускается по техническим условиям, регламентирующим требования к арматуре судового исполнения, и проходит приемку под надзором Российского морского регистра судоходства (РМРС) или Российского речного регистра (РРР) в зависимости от класса строящегося судна.

Корпусные детали задвижки 532-0107-05 изготавливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при работе с забортной водой, морской водой и другими жидкими средами, не агрессивными по отношению к цветным сплавам. Уплотнительные поверхности клина и седла корпуса проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует герметичность затвора по классу герметичности, установленному для судовой арматуры. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме, допускающей подтяжку без демонтажа арматуры в условиях ограниченного доступа.

Конструктивные особенности и параметры

Задвижка 532-0107-05 (ИТШЛ.49165503-05) относится к категории арматуры с номинальным диаметром DN 50 и номинальным давлением PN 10 (1,0 МПа). Конструкция с выдвижным шпинделем позволяет визуально контролировать степень открытия затвора, что важно при эксплуатации в судовых системах, где требуется однозначная индикация положения запорного органа. Управление осуществляется вручную — маховиком, рассчитанным на усилие, доступное члену экипажа без применения специального инструмента.

Присоединительные фланцы выполнены по судовым нормам, что обеспечивает сопряжение с ответными фланцами трубопроводов судовых систем без переходных элементов. Монтажная длина и высота арматуры согласованы с требованиями к размещению оборудования в ограниченных пространствах судовых помещений — насосных отделениях, коридорах магистральных трубопроводов, балластных и осушительных системах.

Применение в судовых системах

• Системы общесудовой балластировки и кренования — управление приемом и откачкой забортной воды;
• Осушительные и водоотливные магистрали — отсечение аварийных участков;
• Системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов — запорная арматура на приемных и отливных трубопроводах;
• Пожарные магистрали — секционирование и отключение поврежденных веток;
• Сантехнические и бытовые системы морских судов — пресная и забортная вода.

Рабочая среда для задвижки 532-0107-05 — морская и пресная вода с температурой до 50 C. Арматура сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды до –40 C, что допускает ее размещение в необогреваемых помещениях и на открытых палубах с учетом требований к обогреву приводов в зимний период. Вибрационные нагрузки, характерные для работы судовых энергетических установок, не вызывают ослабления фланцевых соединений при соблюдении регламентных моментов затяжки крепежа.

Технические характеристики

Особенности эксплуатации и обслуживания

Задвижка ИТШЛ.49165503-05 рассчитана на длительный межремонтный период при условии периодического обслуживания: контроля сальникового уплотнения, проверки герметичности по фланцевым соединениям и смазки ходовой резьбы шпинделя. Полный цикл открытия-закрытия выполняется за 10–12 оборотов маховика, что обеспечивает приемлемое время срабатывания при аварийных операциях. Запорный орган фиксируется в крайних положениях, исключая самопроизвольное изменение степени открытия под воздействием вибрации.

При монтаже задвижки 532-0107-05 на судовых трубопроводах необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и применение штатных прокладочных материалов, стойких к воздействию морской воды. Крепеж фланцевых соединений — из нержавеющей стали или оцинкованной стали с защитным покрытием, исключающим контактную коррозию с латунным корпусом. Арматура поставляется в закрытом положении с законсервированными уплотнительными поверхностями, что исключает повреждение при транспортировке и хранении.

Вопросы и ответы