Судовые задвижки 532-0109-04 (ИТШЛ.49165504-04): характеристики и применение
Судовые задвижки 532-0109-04 (обозначение ИТШЛ.49165504-04) — запорная арматура с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводных системах судов, плавучих буровых установок и корабельных энергетических контуров. Изделие выпускается по конструкторской документации ИТШЛ.49165504-04 и соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к арматуре, эксплуатируемой в условиях вибрации, качки и повышенной влажности.
Конструктивные особенности
Корпус задвижки 532-0109-04 выполнен из коррозионностойкой стали или чугуна с эпоксидным покрытием, стойким к морской воде. Затвор — клиновой, двухдисковый, обеспечивает герметичность по классу «А» согласно ГОСТ 9544. Уплотнительные поверхности наплавлены износостойким сплавом, что позволяет сохранять герметичность при многократных циклах открытия-закрытия. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение под конкретный диаметр условного прохода.
Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой обеспечивает плавное перемещение затвора и визуальный контроль положения. Сальниковый узел — с термостойкой набивкой, поджимаемой грундбуксой. Маховик рассчитан на ручное управление; при необходимости предусматривается установка электропривода или пневмопривода.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 50–200 мм | Давление PN | 1,6–4,0 МПа | по ГОСТ 26349 |
| Рабочая среда | вода, пар, нефтепродукты | Температура среды | –40…+300 C | зависит от уплотнения |
| Класс герметичности | «А» | Присоединение | фланцевое | ГОСТ 12815 |
| Управление | ручное, электропривод | Ресурс циклов | не менее 10 000 | при номинальных условиях |
Области применения
- Системы забортной воды и балластные магистрали судов.
- Топливные и масляные трубопроводы судовых дизельных установок.
- Паропроводы вспомогательных котлов и теплообменных контуров.
- Пожарные системы и системы осушения трюмов.
- Технологические линии плавучих буровых платформ.
Материалы и стандарты
- Корпус — сталь 20ГЛ, 09Г2С или чугун СЧ20 по ГОСТ 977.
- Шпиндель — сталь 20Х13, 14Х17Н2 с термообработкой.
- Уплотнение затвора — наплавка ЦН-6, ЦН-12 или кольца из фторопласта.
- Стандарт герметичности — ГОСТ 9544, класс «А».
- Требования Регистра — Правила классификации и постройки морских судов.
Условия эксплуатации
Задвижка 532-0109-04 рассчитана на работу при крене до 22,5, дифференте до 10 и вибрационных нагрузках, характерных для судовых энергетических установок. Антикоррозионное покрытие наружных поверхностей обеспечивает защиту в атмосфере с солевым туманом. Монтаж допускается в любом пространственном положении, кроме положения маховиком вниз, при условии доступа к сальниковому узлу для обслуживания.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает задвижка 532-0109-04?
Номинальное давление составляет 1,6–4,0 МПа в зависимости от исполнения и DN. При гидроиспытаниях корпус проверяется на пробное давление, превышающее рабочее в 1,5 раза.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус выполняется из стали 20ГЛ или 09Г2С, либо из чугуна СЧ20. Выбор материала определяется рабочей средой и требованиями Регистра.
Допускается ли установка электропривода?
Да, конструкция фланца под маховик позволяет установить электропривод или пневмопривод с соответствующим переходником.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор обеспечивает герметичность по классу «А» согласно ГОСТ 9544 — полное отсутствие протечек при испытаниях.
