Судовые задвижки 532-0110 (ИТШЛ.49166501) в Минске

Судовые задвижки 532-0110 (ИТШЛ.49166501) — клиновые с выдвижным шпинделем для морских систем

Судовая задвижка 532-0110 с кодом ИТШЛ.49166501 — это клиновая задвижка с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к категории арматуры общесудового назначения и применяется в качестве запорного элемента на линиях с жидкими средами, включая забортную воду, балласт, топливо и масла.

Конструкция предусматривает полнопроходное сечение, что минимизирует гидравлическое сопротивление и обеспечивает стабильный расход при полностью открытом положении. Уплотнение затвора выполнено по схеме «металл-по-металлу» либо с уплотнительными кольцами из коррозионностойкого материала — в зависимости от модификации. Выдвижной шпиндель позволяет визуально контролировать степень открытия, что важно при эксплуатации в условиях ограниченного доступа к приводу.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус задвижки 532-0110 изготавливается из судовой латуни или бронзы, что обеспечивает стойкость к воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию в паре с медными трубопроводами. Основные элементы арматуры:

• корпус и крышка — литье из коррозионностойкого медного сплава;
• клин — цельный или упругий, с направляющими в корпусе;
• шпиндель — из нержавеющей стали, с трапецеидальной резьбой;
• сальниковое уплотнение — из графитосодержащего материала, рассчитанное на морскую воду;
• маховик — литой, с фиксацией положения.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259 или DIN, с уплотнительной поверхностью под плоскую прокладку. Задвижка рассчитана на установку в горизонтальном и вертикальном положениях, при этом направление потока может быть любым.

Технические параметры и условия эксплуатации

Задвижка 532-0110 (ИТШЛ.49166501) предназначена для работы в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа (16 кгс/см). Диапазон рабочих температур ограничен свойствами уплотнительных материалов и составляет от –40 до +80 C для воды и нейтральных жидкостей. Арматура сохраняет герметичность при вибрационных нагрузках, характерных для судовых энергетических установок.

Применение в судовых системах

Задвижки 532-0110 устанавливаются в следующих судовых контурах:

• системы балластного водяного балласта и кренования;
• осушительные и водоотливные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные линии с вязкими средами;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и фекальные трубопроводы.

Арматура пригодна для эксплуатации в трюмах, насосных отделениях и на открытых палубах при условии защиты привода от прямого попадания забортной воды. Для систем с повышенными требованиями к герметичности затвора применяются модификации с уплотнением «металл-по-металлу», обеспечивающие класс герметичности А по ГОСТ 9544.

Обозначение и маркировка

Обозначение 532-0110 соответствует отраслевой нормативной документации на судовую арматуру. Код ИТШЛ.49166501 — это заводской номер чертежа или каталожный индекс производителя, используемый при заказе запасных частей и ремонте. Маркировка на корпусе содержит условный проход, рабочее давление, направление потока и товарный знак изготовителя.

При подборе задвижки 532-0110 необходимо учитывать материал корпуса в зависимости от химического состава транспортируемой среды. Для морской воды и рассолов применяются сплавы с повышенным содержанием никеля, для пресной воды и топлива — стандартные латуни марок ЛЦ40Сд или ЛЦ23АЖ.

Вопросы и ответы