Сваи-колонны двухконсольные 1СД 55.32.30-2 в Минске


Сваи-колонны двухконсольные 1СД 55.32.30-2: характеристики и применение

Сваи-колонны двухконсольные 1СД 55.32.30-2 — железобетонные изделия заводского изготовления, предназначенные для устройства свайных фундаментов под колонны каркасных зданий и открытых технологических эстакад. Маркировка расшифровывается однозначно: «1СД» — свая-колонна двухконсольная, «55» — типоразмер по несущей способности и геометрии, «32» — длина изделия 3,2 м, «30» — ширина поперечного сечения 300 мм, «-2» — номер модификации по армированию и закладным деталям. Изделие изготавливается по рабочим чертежам серии 1.411.1-5 и ГОСТ 19804.6-83, регламентирующему сваи-колонны для производственных зданий.

Конструктивные особенности

Двухконсольная схема означает наличие двух симметричных консолей в верхней части ствола, воспринимающих опорные реакции от подкрановых балок, технологических площадок или связевых конструкций. Ствол сваи-колонны 1СД 55.32.30-2 выполнен из тяжёлого бетона класса В25–В30 по прочности на сжатие с отпускной прочностью не ниже 70 % проектной. Морозостойкость бетона — не ниже F150, водонепроницаемость — W4–W6, что допускает эксплуатацию в условиях сезонного промерзания грунта.

Продольное армирование — стержневая арматура класса А500С или А400, поперечное — проволока Вр-I либо стержни А240 в виде замкнутых хомутов с шагом 100–200 мм. Консоли армируются пространственными каркасами с усилением наклонными стержнями, рассчитанными на восприятие поперечной силы. Закладные изделия — пластины из листовой стали с анкерными стержнями, привариваемыми к арматурному каркасу; отверстия под болты М20–М24 выполняются по проекту привязки.

Технические параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеЕдиница
Длина ствола3200Сечение300 300мм
Класс бетонаВ25–В30МорозостойкостьF150–F200—
Масса изделия1,9–2,2Глубина заделки1800–2200мм
Вылет консоли250–400Высота консоли300–400мм
Арматура продольнаяА500СДиаметр стержней12–20мм

Область применения

Сваи-колонны 1СД 55.32.30-2 применяются в качестве фундаментов под стальные и железобетонные колонны одноэтажных производственных корпусов, сооружаемых на грунтах с низкой несущей способностью. Типовые объекты:

  • цеха металлообработки и механосборочные производства с мостовыми кранами до 20 т;
  • открытые крановые эстакады складов металлопроката и сыпучих материалов;
  • насосные станции и компрессорные установки с динамическими нагрузками на фундамент;
  • галереи ленточных конвейеров и перегрузочные узлы обогатительных фабрик;
  • каркасы котельных агрегатов и дымовых труб малой высоты.

Погружение выполняется забивкой дизель-молотом или гидромолотом, вибропогружением либо вдавливанием в зависимости от грунтовых условий. После погружения консоли служат опорами для подкрановых балок, а оголовок ствола — базой для монтажа колонны с последующим омоноличиванием стыка бетоном класса не ниже В25.

Условия эксплуатации и ограничения

Изделие рассчитано на восприятие вертикальных нагрузок до 600–800 кН и горизонтальных усилий от крановых воздействий. Не допускается применение 1СД 55.32.30-2 в сейсмических районах с расчётной сейсмичностью выше 7 баллов без дополнительного расчёта, а также на просадочных грунтах II типа без предварительного уплотнения основания. При агрессивной грунтовой среде (сульфатная агрессия, хлоридное засоление) требуется применение бетона с пониженной проницаемостью и защитных покрытий закладных деталей.

Вопросы и ответы

Как расшифровывается марка 1СД 55.32.30-2?

1СД — свая-колонна двухконсольная, 55 — типоразмер, 32 — длина 3,2 м, 30 — ширина сечения 300 мм, 2 — модификация армирования и закладных деталей.

По какому стандарту изготавливается изделие?

ГОСТ 19804.6-83 и рабочие чертежи серии 1.411.1-5. Отпускная прочность бетона — не менее 70 % проектной.

Какая техника применяется для погружения?

Дизель-молоты, гидромолоты, вибропогружатели или установки вдавливания. Выбор зависит от грунта и длины сваи.

Допускается ли эксплуатация в агрессивных грунтах?

Да, при условии применения бетона с водонепроницаемостью W6 и антикоррозионной защиты закладных деталей.