Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Сварочная проволока СвАМц: алюминиево-марганцевый сплав для дуговой сварки
Сварочная проволока СвАМц — это присадочный материал из алюминиево-марганцевого сплава системы Al–Mn, выпускаемый по ГОСТ 7871-75. Проволока предназначена для сварки алюминиевых сплавов, не упрочняемых термической обработкой, и обеспечивает стойкость шва к коррозии в атмосферных и морских условиях. Марганец в составе сплава (1,0–1,6 %) повышает прочность наплавленного металла и снижает склонность к образованию горячих трещин.
Химический состав и механические свойства
Проволока СвАМц содержит марганец в пределах 1,0–1,6 %, кремний — не более 0,6 %, железо — не более 0,7 %. Суммарное содержание примесей ограничено для обеспечения стабильного горения дуги и формирования плотного шва без пор. Предел прочности наплавленного металла — не менее 120 МПа, относительное удлинение — не менее 20 %. Температура плавления сплава находится в диапазоне 640–660 C.
| Параметр | Значение | Единица | Метод контроля | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр проволоки | 1,2–6,0 | мм | Микрометрия | ГОСТ 7871-75 |
| Марганец (Mn) | 1,0–1,6 | % | Спектральный анализ | ГОСТ 7871-75 |
| Кремний (Si) | 0,6 | % | Спектральный анализ | ГОСТ 7871-75 |
| Железо (Fe) | 0,7 | % | Спектральный анализ | ГОСТ 7871-75 |
| Предел прочности шва | 120 | МПа | Испытание на растяжение | ГОСТ 6996-66 |
| Относительное удлинение | 20 | % | Испытание на растяжение | ГОСТ 6996-66 |
Области применения
Проволока СвАМц применяется при ручной аргонодуговой сварке (TIG) и автоматической сварке в среде аргона (MIG) конструкций из сплавов АМц, АМг2, АМг3, АМг5, АМг6. Типовые объекты:
- Резервуары и ёмкости для хранения нефтепродуктов и технических жидкостей.
- Корпусные конструкции судов и морских платформ из алюминиево-магниевых сплавов.
- Трубопроводы систем вентиляции и кондиционирования на промышленных объектах.
- Кузова автоцистерн и железнодорожных вагонов-хопперов для сыпучих грузов.
- Теплообменное оборудование и элементы криогенной техники.
- Сварные конструкции мостовых кранов и грузоподъёмных механизмов.
Технологические особенности сварки
При сварке проволокой СвАМц необходимо учитывать высокую теплопроводность алюминия — 220 Вт/(мК), что требует увеличения сварочного тока на 15–20 % по сравнению со стальными аналогами. Защитный газ — аргон высшего сорта по ГОСТ 10157-2016. Расход газа при TIG — 8–12 л/мин, при MIG — 14–20 л/мин. Подготовка кромок включает механическую зачистку до металлического блеска и обезжиривание ацетоном или уайт-спиритом непосредственно перед сваркой. Оксидная плёнка AlO удаляется шабером или щёткой из нержавеющей стали.
Проволока поставляется в мотках массой 0,5–7 кг или на катушках для полуавтоматической сварки. Поверхность проволоки должна быть чистой, без следов окисления, смазки и механических повреждений. Хранение — в сухих отапливаемых помещениях при относительной влажности не выше 70 %.
Вопросы и ответы
Для каких сплавов предназначена проволока СвАМц?
Проволока СвАМц применяется для сварки алюминиевых сплавов системы Al–Mn и Al–Mg: АМц, АМг2, АМг3, АМг5, АМг6. Не рекомендуется для сварки сплавов системы Al–Cu (Д16, В95) из-за риска образования трещин.
Какой защитный газ используется при сварке проволокой СвАМц?
При TIG-сварке применяется аргон высшего сорта по ГОСТ 10157-2016. При MIG-сварке — аргон или смесь аргона с гелием (до 30 %) для увеличения глубины проплавления.
Какие диаметры проволоки СвАМц доступны?
Стандартный размерный ряд по ГОСТ 7871-75: 1,2; 1,6; 2,0; 2,5; 3,0; 4,0; 5,0; 6,0 мм. Для полуавтоматической сварки чаще применяют диаметры 1,2–2,0 мм, для ручной TIG — 3,0–6,0 мм.
Требуется ли термообработка сварного шва после сварки СвАМц?
Нет. Сплав Al–Mn не упрочняется термической обработкой. Сварной шов достигает требуемых механических свойств непосредственно после охлаждения. При необходимости допускается отжиг при 300–350 C для снятия остаточных напряжений.