Такелажные точки WPP-VIP13-5t в Минске

Такелажные точки WPP-VIP13-5t: грузоподъёмные узлы с резьбовым креплением

Такелажные точки WPP-VIP13-5t — это грузоподъёмные рым-узлы с резьбовой шпилькой М13 и номинальной рабочей нагрузкой 5 тонн, предназначенные для стационарного монтажа в несущие металлоконструкции. Изделие относится к классу поворотных такелажных точек с шарнирной головкой, обеспечивающей свободное вращение проушины вокруг вертикальной оси под нагрузкой. Конструктивное исполнение включает корпус с внутренней резьбой, ввёртную шпильку с метрической резьбой М13 и грузовое кольцо, воспринимающее усилие от строп, карабинов или крюковых захватов.

Коэффициент запаса прочности таких узлов закладывается не ниже 4:1 относительно заявленной WLL, что соответствует требованиям директивы 2006/42/EC и нормативам EN 1677-1 для компонентов строповочных систем. Материал корпуса — легированная конструкционная сталь с термообработкой до твёрдости 30–38 HRC, обеспечивающей стойкость к ударным нагрузкам и знакопеременному нагружению. Антикоррозионное покрытие — гальваническое цинкование или горячее цинкование толщиной 60–80 мкм для эксплуатации в условиях C3–C4 по ISO 12944.

Технические параметры

Области применения

• Монтажные и демонтажные работы в промышленном строительстве: подъём блоков оборудования, металлоконструкций, трубных узлов.
• Оснастка грузоподъёмных кранов, мостовых и козловых кранов, консольных поворотных кранов в цехах металлообработки.
• Транспортировка пресс-форм, штампов и технологической оснастки на участках литья под давлением и горячей штамповки.
• Закрепление грузовых петель на рамах тяжёлых прицепов, платформах и контейнерных площадках.
• Судостроение и портовая техника: крепление такелажных узлов на палубах, в трюмах и на грузовых стрелах.
• Энергетика: монтаж трансформаторов, турбин и элементов ЛЭП при помощи строповочных точек с резьбовым креплением.

Монтаж и эксплуатация

Установка WPP-VIP13-5t выполняется в предварительно подготовленное резьбовое отверстие М13 с классом точности 6H. Посадочная поверхность должна быть очищена от стружки, окалины и следов смазки. Момент затяжки шпильки — 40–50 Нм, контроль осуществляется динамометрическим ключом. При монтаже в тонкостенные конструкции применяется контргайка или фиксатор резьбы средней прочности. Не допускается изгиб шпильки, ударные нагрузки выше WLL и эксплуатация при наличии трещин в зоне сварного шва корпуса.

Периодичность осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев или перед каждым ответственным подъёмом. Проверяется состояние резьбы, отсутствие деформации проушины, целостность антикоррозионного покрытия. При износе проушины более 10 % от первоначального диаметра или появлении люфта в шарнирном соединении узел подлежит замене.

Вопросы и ответы