Титановый лист ОСТ 1 90218-76 в Минске

Титановый лист ОСТ 1 90218-76 — сортамент и технические требования

Титановый лист ОСТ 1 90218-76 — это горячекатаный и холоднокатаный листовой прокат из титановых сплавов, выпускаемый по отраслевому стандарту авиационной промышленности. Документ регламентирует сортамент, предельные отклонения по толщине, ширине и длине, а также требования к качеству поверхности и механическим свойствам листов, предназначенных для узлов планера, двигательных установок и элементов гидравлических систем летательных аппаратов.

В отличие от общемашиностроительных ГОСТ 22178-76, ОСТ 1 90218-76 устанавливает более жёсткие допуски по разнотолщинности и ужесточённые требования к отсутствию расслоений, трещин и инородных включений. Это обусловлено работой материала в условиях знакопеременных нагрузок, вибраций и воздействия агрессивных сред при температурах от –60 до +450 C.

Сортамент и предельные отклонения

Стандарт распространяется на листы толщиной от 0,3 до 10,0 мм. Поставка возможна в виде мерных, кратных мерной длины и рулонов. Ширина листов — от 400 до 2000 мм, длина — от 1000 до 6000 мм. Предельные отклонения по толщине зависят от способа прокатки:

• холоднокатаные листы толщиной 0,3–1,5 мм — отклонение 0,05–0,12 мм;
• холоднокатаные листы толщиной 1,6–4,0 мм — отклонение 0,12–0,20 мм;
• горячекатаные листы толщиной 4,0–10,0 мм — отклонение 0,25–0,50 мм;
• разнотолщинность в пределах одного листа — не более 50 % от суммы предельных отклонений.

Серповидность и косина реза не должны превышать 2 мм на 1 м длины. Допускается порезка листов с фаской под сварные швы по отдельному согласованию.

Материалы и механические свойства

По ОСТ 1 90218-76 изготавливаются листы из технического титана ВТ1-0, ВТ1-00 и двухфазных сплавов ВТ20, ОТ4, ОТ4-1, ВТ6С. Выбор марки определяется условиями нагружения: ВТ1-0 применяется для штампованных деталей обшивки, ОТ4 — для работающих при умеренных температурах элементов, ВТ20 и ВТ6С — для силовых конструкций, воспринимающих высокие удельные нагрузки.

Механические свойства контролируются на образцах, отобранных поперёк направления прокатки. Для сплава ВТ20 в отожжённом состоянии нормируются:

Для листов толщиной более 4,0 мм допускается снижение относительного удлинения на 1–2 % в зависимости от марки. Испытания на изгиб проводятся на оправке радиусом, равным двум толщинам листа.

Контроль качества и приёмка

Каждая партия листов проходит контроль химического состава, механических свойств и качества поверхности. Ультразвуковой контроль сплошности обязателен для листов толщиной более 5 мм, предназначенных для ответственных деталей. Допускается отсутствие отдельных точечных дефектов глубиной не более 0,1 мм при условии их удаления зачисткой с плавным переходом.

Листы поставляются в отожжённом состоянии. По требованию заказчика возможна поставка в нагартованном состоянии с нормированием твёрдости. На каждом листе указывается марка сплава, номер плавки, толщина и штамп ОТК.

Применение в авиастроении и смежных отраслях

Титановый лист ОСТ 1 90218-76 используется при изготовлении обшивки крыла и фюзеляжа, противопожарных перегородок, воздухозаборников, элементов выхлопных систем и крепёжных деталей. В ракетно-космической технике материал применяется для баков окислителя и топлива, работающих при криогенных температурах. В судостроении листы ВТ1-0 и ОТ4 используются для обшивки корпусов глубоководных аппаратов и трубопроводов морской воды.

Технологические режимы обработки давлением подбираются с учётом низкой теплопроводности титана: нагрев под штамповку — до 750–950 C, скорость деформации ограничивается во избежание перегрева и образования альфа-слоя. Резка листов выполняется на гильотинных ножницах, гидроабразивной установкой или лазером с защитой зоны реза инертным газом.

Вопросы и ответы