Труба бесшовная диаметром 20 мм EN 10216-1 в Минске

Труба бесшовная диаметром 20 мм по EN 10216-1: характеристики и применение

Труба бесшовная диаметром 20 мм по EN 10216-1 — горячедеформированная или холоднотянутая продукция из нелегированных конструкционных сталей, поставляемая в соответствии с европейским стандартом на трубопроводы, работающие под давлением при обычных температурах. Стандарт EN 10216-1 распространяется на бесшовные трубы с нормируемыми свойствами при комнатной температуре и охватывает сортамент от 4 до 219,1 мм по наружному диаметру. Наружный диаметр 20 мм относится к востребованному типоразмеру малого сечения, применяемому в системах КИПиА, гидравлике и теплообменном оборудовании.

Сортамент и геометрические параметры

Для наружного диаметра 20 мм стандарт регламентирует толщину стенки в диапазоне 2,0–4,0 мм в зависимости от способа изготовления. Наиболее ходовые исполнения — 20 2,0 мм, 20 2,5 мм, 20 3,0 мм и 20 3,5 мм. Предельные отклонения по наружному диаметру для горячедеформированных труб составляют 0,5 мм (класс D1) либо 0,4 мм (класс D2), для холоднотянутых — 0,15 мм, что критично при монтаже в резьбовых и сварных соединениях без дополнительной механической обработки.

Кривизна на любом участке длиной 1 м не превышает 1,5 мм для холоднотянутых труб. Длина поставляемых отрезков — 4–12 м мерной длины либо немерной в том же интервале. Овальность не должна выводить диаметр за предельные отклонения. Внутренний грат отсутствует, что обеспечивает стабильный проход рабочей среды и возможность последующей гибки без образования складок.

Марки стали и механические свойства

EN 10216-1 допускает применение нелегированных сталей с гарантированными характеристиками при +20 C. Химический состав и механические параметры привязаны к конкретной марке, а не к обобщённому классу прочности.

• P235TR1 — предел текучести не менее 235 МПа, временное сопротивление 360–500 МПа, относительное удлинение 25 %;
• P235TR2 — аналогичная прочность с нормированным ударным вязкостью при пониженных температурах;
• P265TR1 — предел текучести 265 МПа, временное сопротивление 410–570 МПа;
• P265TR2 — повышенные требования к хладостойкости для эксплуатации до –20 C;
• P195TR1 — предел текучести 195 МПа для малонагруженных контуров.

Индекс TR1 обозначает базовые требования к ударной вязкости (27 Дж при +20 C), TR2 — расширенные (40 Дж при 0 C и ниже). Для диаметра 20 мм термическая обработка выполняется в состоянии «как изготовлено» либо после нормализации, что подтверждается сертификатом EN 10204 3.1.

Технические параметры по типоразмерам

Значения рабочего давления приведены ориентировочно для +20 C и требуют пересчёта при повышенных температурах с учётом снижения допустимых напряжений.

Области применения

Труба 20 мм по EN 10216-1 востребована там, где требуется компактное сечение при гарантированной герметичности и стойкости к внутреннему давлению.

• Импульсные линии и обвязка датчиков давления, расходомеров, термопар на технологических установках нефтегазопереработки;
• Гидравлические системы прессового и металлообрабатывающего оборудования с рабочим давлением до 200 бар;
• Теплообменники кожухотрубного типа, конденсаторы и испарители холодильных машин;
• Трубопроводы подачи пара, конденсата и горячей воды в системах отопления промышленных зданий;
• Пневматические контуры и системы подготовки сжатого воздуха на сборочных линиях;
• Элементы котлов-утилизаторов и вспомогательных трубопроводов энергетических установок.

При монтаже применяется дуговая сварка покрытым электродом, TIG либо орбитальная сварка; для холоднотянутых труб с толщиной стенки до 2,5 мм допускается гибка с радиусом не менее 3D без оправки. Резьбовые соединения выполняются по ISO 7-1 при толщине стенки от 2,5 мм.

Контроль качества и маркировка

Каждая партия проходит гидравлическое испытание либо неразрушающий контроль (вихретоковый или ультразвуковой) по выбору изготовителя. Маркировка наносится несмываемой краской или клеймением и содержит номер плавки, марку стали, типоразмер и обозначение стандарта. Трубы диаметром 20 мм поставляются со снятой фаской либо с торцами под сварку; консервационная смазка наносится при транспортировке в условиях повышенной влажности.

Вопросы и ответы