Труба из рессорно-пружинной стали 55С2 в Минске

Труба из рессорно-пружинной стали 55С2: характеристики, сортамент и применение

Труба из рессорно-пружинной стали 55С2 — бесшовный горячедеформированный или холоднодеформированный трубный прокат, изготовленный из кремнистой пружинной стали марки 55С2 по ГОСТ 14959. Марка содержит 0,52–0,60 % углерода и 1,4–1,8 % кремния, что обеспечивает высокий предел упругости и сопротивление релаксации напряжений при сохранении достаточной пластичности. Трубы из 55С2 применяют там, где требуется упругий элемент с осевой симметрией: торсионные валы, упругие штанги, элементы подвески, пружинные кольца и втулки, работающие при циклическом нагружении.

Сортамент и геометрические параметры

Трубный прокат из стали 55С2 выпускают преимущественно по ГОСТ 8734 (холоднодеформированные) и ГОСТ 8732 (горячедеформированные) с дополнительным контролем механических свойств по ГОСТ 14959. Типовые размеры:

• наружный диаметр — 10–120 мм;
• толщина стенки — 1,5–15 мм;
• длина мерная — 4–9 м, немерная — 3–12 м;
• кривизна — не более 1,5 мм на 1 м длины;
• овальность — в пределах допуска по ГОСТ 8734.

Термообработка труб из 55С2 — закалка с 860–880 C в масле или воде с последующим отпуском при 420–480 C. После такой обработки структура представляет собой троостит или сорбит отпуска, обеспечивающий сочетание упругости и ударной вязкости.

Механические свойства после термообработки

Технологические особенности

Сталь 55С2 склонна к обезуглероживанию при нагреве, поэтому при производстве труб применяют защитную атмосферу или контролируемый нагрев в печах с минимальной выдержкой. Свариваемость ограниченная: ручная дуговая сварка требует подогрева до 200–300 C и последующей термообработки для снятия напряжений. Обработка резанием возможна только в отожжённом состоянии (твёрдость не более 217 HB).

Кремний в составе 55С2 повышает прокаливаемость и упругие свойства, но снижает пластичность и вязкость, поэтому трубы не предназначены для гибки в холодном состоянии с малым радиусом. Минимальный радиус гиба — не менее 3–4 наружных диаметров при подогреве до 600–700 C.

Области применения

• Торсионные валы подвески грузового транспорта и спецтехники.
• Упругие элементы буровых компоновок и забойных двигателей.
• Пружинные штанги и тяги в станках с ЧПУ и прессовом оборудовании.
• Втулки и кольца уплотнений в прокатных станах.
• Элементы амортизаторов в железнодорожном подвижном составе.
• Детали сельскохозяйственной техники, работающие при знакопеременных нагрузках.

Вопросы и ответы