Трубка резиновая маслобензостойкая ГОСТ 5496-78 в Минске

Трубка резиновая маслобензостойкая ГОСТ 5496-78: технические характеристики и применение

Трубка резиновая маслобензостойкая по ГОСТ 5496-78 — это рукавное изделие на основе синтетических каучуков (нитрильный каучук СКН), предназначенное для перекачивания и транспортировки нефтепродуктов, минеральных масел, дизельного топлива и смазочных материалов под давлением. Стандарт регламентирует два типа трубок: тип 1 — для работы под давлением до 1,0 МПа, тип 2 — для безнапорной подачи и слива. Рабочий диапазон температур эксплуатации — от –30 C до +90 C в зависимости от типа и условий.

Конструкция и материалы

Трубка изготавливается методом шприцевания или оплёткой на дорне с последующей вулканизацией. Внутренний слой — маслобензостойкая резина на основе бутадиен-нитрильного каучука с содержанием акрилонитрила 18–40 %, обеспечивающая стойкость к набуханию в углеводородных средах. Наружный слой может содержать тканевую оплётку или нитяное усиление для повышения прочности на разрыв. Толщина стенки — от 3 до 7 мм в зависимости от внутреннего диаметра.

Технические параметры по ГОСТ 5496-78

Стойкость к средам и условия эксплуатации

Резиновая смесь на основе СКН обеспечивает ограниченное набухание в следующих средах:

• бензины автомобильные и авиационные (АИ-92, АИ-95, Б-70) — набухание до 15 %;
• дизельное топливо и керосин — набухание до 10 %;
• минеральные масла (индустриальные И-20, трансмиссионные ТМ-5) — набухание до 8 %;
• смазочно-охлаждающие жидкости на масляной основе;
• нефтяные растворители (уайт-спирит, нефрас) — ограниченно, с контролем ресурса.

Не рекомендуется эксплуатация в средах с ароматическими углеводородами (бензол, толуол) при концентрации выше 20 %, а также в контакте с кетонами и сложными эфирами. При температуре ниже –30 C резина теряет эластичность, при превышении +90 C ускоряется старение и снижается ресурс.

Области применения

Трубки по ГОСТ 5496-78 применяются в следующих системах и оборудовании:

• топливопроводы и маслопроводы станочного оборудования, прессов, компрессоров;
• системы смазки прокатных станов и горно-шахтной техники;
• сливные и заливные линии нефтебаз, АЗС, резервуарных парков;
• гидросистемы тракторов, экскаваторов, дорожно-строительной техники;
• топливные системы судовых двигателей и дизель-генераторов.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

При монтаже трубку надевают на штуцеры с применением хомутов; минимальный радиус изгиба — не менее 5 наружных диаметров. Не допускается перекручивание и растяжение более 10 % от номинальной длины. Для соединений с повышенными требованиями к герметичности применяют ниппельные соединения с обжимными кольцами. Ресурс трубки зависит от давления, температуры и агрессивности среды; при перекачке дизельного топлива при +60 C ресурс сокращается на 30–40 % относительно паспортного.

Вопросы и ответы