Трубки резиновые НО-68-1: технические характеристики и применение
Трубки резиновые НО-68-1 — изделия на основе маслобензостойкой резины на базе нитрильного каучука (NBR), предназначенные для работы в средах нефтяного происхождения. Маркировка отражает тип каучука и твёрдость: НО — нитрильный каучук, маслобензостойкое исполнение; 68 — условная твёрдость по Шору А; 1 — группа исполнения по морозостойкости. Трубки выпускаются по ГОСТ 5496-78 и применяются в качестве гибких элементов топливных, масляных и гидравлических систем низкого давления.
Конструктивные особенности и материал
Основу трубки НО-68-1 составляет вулканизат на основе бутадиен-нитрильного каучука с содержанием акрилонитрила 26–30 %. Такое соотношение обеспечивает баланс между стойкостью к набуханию в углеводородах и сохранением эластичности при отрицательных температурах. Трубки не армированы текстильным или металлическим каркасом, что ограничивает рабочее давление и определяет их применение преимущественно на участках без значительных механических нагрузок.
Вулканизат содержит противостарители, пластификаторы и наполнители, повышающие стойкость к старению в среде топлив и масел. Твёрдость 68 5 ед. по Шору А обеспечивает достаточную герметичность при монтаже на штуцеры и ниппели без применения дополнительных уплотнительных элементов.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Условия | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Твёрдость по Шору А | 68 5 | 23 C | ГОСТ 263-75 | основной параметр маркировки |
| Предел прочности при растяжении | не менее 8,0 МПа | 23 C | ГОСТ 270-75 | для неармированных трубок |
| Относительное удлинение | не менее 250 % | 23 C | ГОСТ 270-75 | — |
| Диапазон рабочих температур | –30…+70 C | в среде топлив | ГОСТ 9.029-74 | кратковременно до +90 C |
| Стойкость к набуханию в бензине | не более 20 % | 24 ч, 23 C | ГОСТ 9.030-74 | по массе |
| Внутренний диаметр | 4–40 мм | по сортаменту | ГОСТ 5496-78 | толщина стенки 1,5–6 мм |
Стойкость к рабочим средам
Трубки НО-68-1 сохраняют работоспособность при контакте со следующими средами:
- бензины автомобильные и авиационные, включая этилированные;
- дизельное топливо и керосины;
- минеральные масла: индустриальные И-20А, моторные М-10Г2к, трансмиссионные;
- смазочно-охлаждающие жидкости на масляной основе;
- пропан-бутановые смеси в газовой фазе.
Не рекомендуется эксплуатация в средах с высоким содержанием ароматических углеводородов (бензол, толуол), кетонов, сложных эфиров и концентрированных кислот — эти среды вызывают интенсивное набухание и разрушение вулканизата.
Области применения
Трубки НО-68-1 востребованы в следующих системах и оборудовании:
- топливопроводы низкого давления карбюраторных и инжекторных двигателей;
- системы смазки металлорежущих станков и прессового оборудования;
- гидравлические приводы вспомогательных механизмов строительной техники;
- топливные системы дизель-генераторов и компрессорных установок;
- сливные и заливные магистрали масляных баков промышленного оборудования;
- пневматические системы с масляным туманом в качестве рабочей среды.
При монтаже трубки на штуцеры рекомендуется применять хомуты червячного типа или обжимные кольца, поскольку неармированная конструкция не воспринимает значительных осевых нагрузок. Минимальный радиус изгиба при эксплуатации — не менее 3–4 наружных диаметров.
Условия эксплуатации и ограничения
Ресурс трубок НО-68-1 определяется температурным режимом и составом контактирующей среды. При температуре выше +70 C интенсивность старения вулканизата возрастает, что приводит к потере эластичности и растрескиванию. При температурах ниже –30 C материал теряет подвижность, что затрудняет монтаж и повышает риск образования трещин при изгибе.
Трубки не предназначены для работы под давлением выше 1,0 МПа без наружной оплётки или армирующего слоя. В системах с пульсирующим давлением рекомендуется устанавливать компенсаторы или переходить на рукава с текстильным каркасом.
Вопросы и ответы
Какой каучук используется в трубках НО-68-1?
Основой служит бутадиен-нитрильный каучук (NBR) с содержанием акрилонитрила 26–30 %, обеспечивающий маслобензостойкость и умеренную морозостойкость до –30 C.
При каком давлении допускается эксплуатация трубок НО-68-1?
Без армирующего каркаса рабочее давление не должно превышать 1,0 МПа. Для систем с более высоким давлением применяются рукава с текстильной или металлической оплёткой.
Совместимы ли трубки НО-68-1 с тормозной жидкостью?
Нет. Гликолевые тормозные жидкости на основе полиэфиров вызывают набухание и разрушение нитрильного вулканизата. Для тормозных систем применяются трубки на основе EPDM.
Какой стандарт регламентирует выпуск трубок НО-68-1?
Изготовление осуществляется по ГОСТ 5496-78, который устанавливает сортамент, размеры, физико-механические показатели и правила приёмки.
