Трудновоспламеняющиеся конвейерные ленты РТЛТВ-1500 в Минске

Трудновоспламеняющиеся конвейерные ленты РТЛТВ-1500: технические характеристики и применение

Трудновоспламеняющаяся конвейерная лента РТЛТВ-1500 — резинотканевая лента с прочностным классом 1500 Н/мм, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенной пожарной опасности. Изделие соответствует требованиям ГОСТ 20-85 и изготавливается с применением тканевого каркаса из полиэфирных и полиамидных нитей (комбинация EP), обеспечивающего высокую прочность при относительно низком удлинении под нагрузкой.

Конструкция ленты РТЛТВ-1500 включает тяговый каркас из нескольких прокладок, пропитанных и обкладочных резиновых слоев. Наружные обкладки выполнены из трудновоспламеняющейся резины, которая не поддерживает горение после удаления источника огня. Это достигается введением в резиновую смесь антипиренов и галогенсодержащих добавок, снижающих скорость распространения пламени по поверхности ленты.

Ключевые параметры ленты РТЛТВ-1500

Прочностной класс 1500 Н/мм относится к суммарной разрывной прочности каркаса на 1 мм ширины ленты. Для достижения этого показателя применяется многослойный тканевый каркас, количество прокладок зависит от типа используемой ткани и требуемой прочности.

• Прочность каркаса — 1500 Н/мм (суммарная по ширине)
• Рабочая температура эксплуатации — от –45 C до +60 C
• Температура транспортируемого материала — до +100 C (кратковременно до +150 C)
• Ширина ленты — от 300 до 2000 мм
• Толщина наружных обкладок — от 3 до 6 мм (рабочая/нерабочая сторона)

Особенности трудновоспламеняющегося исполнения

Лента РТЛТВ-1500 относится к категории трудновоспламеняющихся (ТВ) и предназначена для подземных горных выработок, угольных шахт и предприятий с повышенными требованиями пожарной безопасности. Испытания на трудновоспламеняемость проводятся по методике ГОСТ 20-85: образец ленты подвергается воздействию пламени горелки в течение заданного времени, после чего фиксируется время самостоятельного горения и длина поврежденного участка.

Резиновые обкладки ленты РТЛТВ-1500 характеризуются повышенной огнестойкостью: время самостоятельного горения после удаления источника пламени не превышает 3 секунд, а длина обугленного участка — не более 250 мм. Дополнительно лента испытывается на сопротивление распространению горения по поверхности при контакте с раскаленными элементами конвейерного оборудования.

Применение РТЛТВ-1500

Лента РТЛТВ-1500 используется на магистральных и участковых конвейерах угольных шахт, рудников и предприятий горнорудной промышленности. Она пригодна для транспортировки горной массы, угля, руды, породы с крупностью кусков до 300 мм при средней интенсивности нагрузки.

Конструкция ленты обеспечивает устойчивость к продольным порезам и расслоению, что критично при транспортировке абразивных материалов с острыми кромками. Каркас EP характеризуется низким относительным удлинением (не более 2% при рабочей нагрузке), что позволяет использовать ленту на конвейерах с большими расстояниями между опорами без значительного провисания.

Сравнение с другими классами прочности

Условия эксплуатации и монтажа

Лента РТЛТВ-1500 рассчитана на работу при температуре окружающей среды от –45 C до +60 C. При отрицательных температурах сохраняется эластичность обкладок, что предотвращает растрескивание при огибании барабанов малого диаметра. Минимальный диаметр приводного барабана для ленты данного класса прочности составляет 800–1000 мм в зависимости от числа прокладок.

Соединение концов ленты выполняется горячей вулканизацией стыков или механическими соединителями. Вулканизированный стык обеспечивает прочность на уровне 85–90% от прочности основного полотна и рекомендуется для конвейеров с высокими нагрузками. Механические соединения применяются при оперативной замене ленты или в условиях ограниченной доступности оборудования для вулканизации.

При выборе ленты РТЛТВ-1500 необходимо учитывать тип транспортируемого материала, его абразивность, крупность кусков и угол наклона конвейера. Для транспортировки крупнокусковых материалов с острыми кромками рекомендуется применять ленты с увеличенной толщиной рабочей обкладки (6 мм) и дополнительной защитой каркаса от продольных порезов.

Вопросы и ответы