Трудновоспламеняющиеся конвейерные ленты ТУ 38.1051542-83 в Минске

Трудновоспламеняющиеся конвейерные ленты ТУ 38.1051542-83: характеристики и применение

Трудновоспламеняющиеся конвейерные ленты, выпускаемые по ТУ 38.1051542-83, представляют собой резинотканевые изделия с обкладочными резинами повышенной огнестойкости, предназначенные для эксплуатации в угольных шахтах, на обогатительных фабриках и в системах непрерывного транспорта, где присутствует риск воспламенения от фрикционного нагрева или искрообразования. Технические условия регламентируют свойства лент, работающих в условиях повышенной запылённости и ограниченного воздухообмена.

Конструктивные особенности

Лента состоит из тягового каркаса на основе синтетических тканей (полиэфир-полиамид) и наружных резиновых обкладок, содержащих антипирены — галогенсодержащие соединения и трёхокись сурьмы. Такая рецептура обеспечивает способность к самозатуханию после удаления источника открытого пламени. Каркас воспринимает растягивающие нагрузки, обкладки защищают ткань от абразивного износа и воздействия агрессивных сред.

Ленты выпускаются типов 1 и 2 в зависимости от условий эксплуатации. Тип 1 применяется на конвейерах с углом наклона до 18, тип 2 — на наклонных выработках с углом до 20 и повышенной влажностью. Ширина лент варьируется от 800 до 1400 мм, что соответствует типоразмерам шахтных конвейеров КЛ, 1Л, 2Л.

Технические параметры

Области применения

• Угольные шахты и разрезы — транспортировка горной массы на ленточных конвейерах КЛК, 1ЛТ, 2ЛТ.
• Обогатительные фабрики — подача рядового угля и концентрата в условиях повышенной запылённости.
• Металлургические производства — перемещение агломерата и окатышей на конвейерах шихтоподачи.
• Цементные заводы — транспортировка клинкера и сырьевой муки в системах с ограниченным воздухообменом.
• Портовые терминалы — перевалка сыпучих грузов в закрытых галереях.

Условия эксплуатации и монтажа

Ленты ТУ 38.1051542-83 рассчитаны на работу при температуре окружающей среды от –30 C до +60 C. При монтаже необходимо обеспечить натяжение, исключающее проскальзывание на приводных барабанах, поскольку фрикционный нагрев является основной причиной воспламенения. Стыковка выполняется методом горячей вулканизации с использованием стыковых резин, обеспечивающих равнопрочность соединения с основным полотном.

В процессе эксплуатации контролируется состояние обкладок: недопустимы порезы глубиной более 30 % толщины, расслоения и оголение каркаса. При обнаружении дефектов участок вырезается и заменяется вулканизированной вставкой. Ресурс ленты при соблюдении регламента технического обслуживания достигает 3–5 лет в зависимости от интенсивности транспортного потока.

Вопросы и ответы