Тяговые пластинчатые цепи M-160 в Минске

Тяговые пластинчатые цепи M-160: конструкция и применение

Тяговая пластинчатая цепь M-160 — разборная цепь с шарнирами качения, предназначенная для перемещения грузов в горизонтальных и наклонных конвейерах, а также в качестве тягового органа в элеваторах и транспортерах. Исполнение M-160 соответствует типоразмеру с шагом 160 мм и относится к классу разборных цепей с повышенной несущей способностью, применяемых при значительных статических и динамических нагрузках.

Конструктивные особенности M-160

Цепь M-160 состоит из чередующихся наружных и внутренних пластин, соединенных валиками и втулками. Шарнир качения образован валиком и закаленной втулкой, что обеспечивает снижение износа при работе с абразивной средой. Пластины изготавливаются из конструкционной легированной стали с последующей термообработкой до твердости 32–44 HRC, что гарантирует устойчивость к усталостному разрушению при циклических нагрузках.

Разборная конструкция позволяет заменять отдельные звенья без демонтажа всей цепи, что сокращает время технического обслуживания конвейерных линий. Соединение звеньев выполняется с помощью пружинных или шплинтовых фиксаторов, обеспечивающих надежную фиксацию при вибрационных нагрузках.

Технические параметры цепи M-160

Рабочие характеристики и условия эксплуатации

Тяговая пластинчатая цепь M-160 рассчитана на работу при температуре окружающей среды от –40 C до +150 C. При эксплуатации в условиях повышенной влажности или химически агрессивных сред рекомендуется применять цепи с защитным цинковым покрытием пластин. Допустимая скорость движения цепи — до 1,5 м/с при нормальных условиях смазки; при работе без смазки скорость ограничивается 0,5 м/с.

Цепь M-160 обеспечивает плавность хода и равномерное распределение нагрузки по ширине пластин, что особенно важно при транспортировании хрупких грузов. Удлинение цепи в процессе эксплуатации не должно превышать 3% от первоначальной длины — при достижении этого значения требуется замена участка или всей цепи.

Применение в промышленном оборудовании

• Скребковые и скребково-ковшовые конвейеры в горнодобывающей отрасли для транспортировки руды и породы.
• Пластинчатые питатели в агломерационном производстве и на обогатительных фабриках.
• Цепные транспортеры в литейных цехах для перемещения форм и опок.
• Тяговые органы в элеваторах для зерна и сыпучих материалов в сельскохозяйственном машиностроении.
• Конвейеры в цементной промышленности для подачи клинкера и добавок.
• Напольные цепные конвейеры в сборочных производствах автомобильной отрасли.

Монтаж и техническое обслуживание

При монтаже цепи M-160 необходимо обеспечить правильное натяжение — провисание холостой ветви не должно превышать 2–3% от расстояния между осями звездочек. Рекомендуется использовать звездочки с числом зубьев не менее 12 для снижения ударных нагрузок в шарнирах. Смазка цепи производится консистентными смазками с температурой каплепадения не ниже 120 C, периодичность — через каждые 200–300 часов работы.

Для контроля износа шарниров необходимо регулярно измерять шаг цепи на участке из 10–15 звеньев. Увеличение шага более чем на 2% от номинального указывает на предельный износ и требует замены цепи во избежание повреждения звездочек и аварийных остановок оборудования.

Вопросы и ответы