Угловое соединение (ш-г) с радиальным уплотнением и гайкой TN419 TN419-15L в Минске


Угловое соединение (ш-г) с радиальным уплотнением и гайкой TN419-15L

Угловое соединение (ш-г) с радиальным уплотнением и гайкой TN419-15L — это резьбовое гидравлическое соединение с угловым (штуцер-гильза) исполнением, оснащённое радиальным уплотнением и накидной гайкой. Типоразмер 15L соответствует присоединительной резьбе M221,5 и условному проходу DN 15 в метрической системе L (лёгкая серия по ISO 8434-1 / DIN 2353). Такое соединение применяется в гидросистемах высокого давления для герметичного подключения трубопроводов под углом к корпусу агрегата.

Конструкция и принцип герметизации

Соединение состоит из углового корпуса (штуцер-гильза), накидной гайки TN419 и радиального уплотнительного элемента. В отличие от торцевого уплотнения по конусу 24, здесь герметичность обеспечивается радиальным уплотнением — кольцом, которое прижимается к цилиндрической поверхности штуцера при затяжке гайки. Такая схема снижает чувствительность к осевым деформациям и обеспечивает стабильную герметичность при циклических нагрузках и вибрации.

Гайка TN419-15L выполнена с метрической резьбой M221,5 и рассчитана на момент затяжки, регламентированный производителем. Радиальное уплотнение работает в диапазоне рабочих давлений до 315 бар (для серии L при DN 15) и температур от –40 C до +120 C в зависимости от материала уплотнительного кольца (NBR, FKM, EPDM).

Технические параметры

ПараметрЗначениеСтандартСерияПримечание
Условный проход DN15ISO 8434-1Lлёгкая серия
Присоединительная резьбаM221,5DIN 2353Lметрическая
Рабочее давлениедо 315 барISO 8434-1Lпри +20 C
Температурный диапазон–40…+120 C—Lзависит от материала уплотнения
Материал корпусасталь—Lцинкованное покрытие
Тип уплотнениярадиальное—Lкольцо NBR/FKM

Области применения

  • Гидросистемы металлообрабатывающих станков: подключение гидроцилиндров, распределителей, насосных станций.
  • Мобильная гидравлика: экскаваторы, погрузчики, сельхозтехника — контуры рабочего оборудования.
  • Прессовое оборудование: гидравлические прессы, листогибы, вальцы.
  • Судовые и портовые гидросистемы: рулевые машины, грузовые краны, лебёдки.
  • Энергетика: системы регулирования турбин, гидроприводы запорной арматуры.
  • Испытательные стенды: контуры высокого давления с циклическим нагружением.

Монтаж и эксплуатация

Установка соединения TN419-15L выполняется с соблюдением момента затяжки гайки, указанного в технической документации. Радиальное уплотнение требует чистой цилиндрической поверхности штуцера без задиров и коррозии. Перед сборкой рекомендуется нанести тонкий слой гидравлического масла на уплотнительное кольцо. Повторное использование уплотнительного элемента не допускается — при демонтаже кольцо подлежит замене.

Соединение устойчиво к вибрационным нагрузкам благодаря радиальной схеме уплотнения, что снижает риск ослабления затяжки в процессе эксплуатации. При работе в условиях повышенных температур необходимо учитывать температурные ограничения материала уплотнения: NBR — до +100 C, FKM — до +200 C.

Совместимость и аналоги

Соединение TN419-15L совместимо с трубопроводами наружным диаметром 15 мм по ISO 8434-1 (серия L). При подборе аналогов следует учитывать тип уплотнения (радиальное), присоединительную резьбу M221,5 и угол поворота корпуса. Замена на соединения с торцевым уплотнением по конусу 24 требует проверки совместимости посадочных мест.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает соединение TN419-15L?

Соединение рассчитано на рабочее давление до 315 бар при температуре +20 C. При повышении температуры давление снижается в соответствии с коэффициентами, указанными в стандарте ISO 8434-1.

Чем радиальное уплотнение отличается от торцевого?

Радиальное уплотнение герметизирует по цилиндрической поверхности штуцера, а не по торцевому конусу. Это снижает чувствительность к осевым деформациям и повышает устойчивость к вибрации.

Какой материал уплотнительного кольца выбрать?

Для минеральных масел и стандартных условий применяется NBR. Для повышенных температур и агрессивных сред — FKM или EPDM. Выбор зависит от рабочей среды и температурного режима.

Можно ли использовать соединение повторно после демонтажа?

Корпус и гайка допускают повторный монтаж при отсутствии повреждений резьбы и посадочных поверхностей. Уплотнительное кольцо подлежит обязательной замене при каждом демонтаже.