Угловое соединение (ш-г) с радиальным уплотнением и гайкой TN419-15L
Угловое соединение (ш-г) с радиальным уплотнением и гайкой TN419-15L — это резьбовое гидравлическое соединение с угловым (штуцер-гильза) исполнением, оснащённое радиальным уплотнением и накидной гайкой. Типоразмер 15L соответствует присоединительной резьбе M221,5 и условному проходу DN 15 в метрической системе L (лёгкая серия по ISO 8434-1 / DIN 2353). Такое соединение применяется в гидросистемах высокого давления для герметичного подключения трубопроводов под углом к корпусу агрегата.
Конструкция и принцип герметизации
Соединение состоит из углового корпуса (штуцер-гильза), накидной гайки TN419 и радиального уплотнительного элемента. В отличие от торцевого уплотнения по конусу 24, здесь герметичность обеспечивается радиальным уплотнением — кольцом, которое прижимается к цилиндрической поверхности штуцера при затяжке гайки. Такая схема снижает чувствительность к осевым деформациям и обеспечивает стабильную герметичность при циклических нагрузках и вибрации.
Гайка TN419-15L выполнена с метрической резьбой M221,5 и рассчитана на момент затяжки, регламентированный производителем. Радиальное уплотнение работает в диапазоне рабочих давлений до 315 бар (для серии L при DN 15) и температур от –40 C до +120 C в зависимости от материала уплотнительного кольца (NBR, FKM, EPDM).
Технические параметры
| Параметр | Значение | Стандарт | Серия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15 | ISO 8434-1 | L | лёгкая серия |
| Присоединительная резьба | M221,5 | DIN 2353 | L | метрическая |
| Рабочее давление | до 315 бар | ISO 8434-1 | L | при +20 C |
| Температурный диапазон | –40…+120 C | — | L | зависит от материала уплотнения |
| Материал корпуса | сталь | — | L | цинкованное покрытие |
| Тип уплотнения | радиальное | — | L | кольцо NBR/FKM |
Области применения
- Гидросистемы металлообрабатывающих станков: подключение гидроцилиндров, распределителей, насосных станций.
- Мобильная гидравлика: экскаваторы, погрузчики, сельхозтехника — контуры рабочего оборудования.
- Прессовое оборудование: гидравлические прессы, листогибы, вальцы.
- Судовые и портовые гидросистемы: рулевые машины, грузовые краны, лебёдки.
- Энергетика: системы регулирования турбин, гидроприводы запорной арматуры.
- Испытательные стенды: контуры высокого давления с циклическим нагружением.
Монтаж и эксплуатация
Установка соединения TN419-15L выполняется с соблюдением момента затяжки гайки, указанного в технической документации. Радиальное уплотнение требует чистой цилиндрической поверхности штуцера без задиров и коррозии. Перед сборкой рекомендуется нанести тонкий слой гидравлического масла на уплотнительное кольцо. Повторное использование уплотнительного элемента не допускается — при демонтаже кольцо подлежит замене.
Соединение устойчиво к вибрационным нагрузкам благодаря радиальной схеме уплотнения, что снижает риск ослабления затяжки в процессе эксплуатации. При работе в условиях повышенных температур необходимо учитывать температурные ограничения материала уплотнения: NBR — до +100 C, FKM — до +200 C.
Совместимость и аналоги
Соединение TN419-15L совместимо с трубопроводами наружным диаметром 15 мм по ISO 8434-1 (серия L). При подборе аналогов следует учитывать тип уплотнения (радиальное), присоединительную резьбу M221,5 и угол поворота корпуса. Замена на соединения с торцевым уплотнением по конусу 24 требует проверки совместимости посадочных мест.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает соединение TN419-15L?
Соединение рассчитано на рабочее давление до 315 бар при температуре +20 C. При повышении температуры давление снижается в соответствии с коэффициентами, указанными в стандарте ISO 8434-1.
Чем радиальное уплотнение отличается от торцевого?
Радиальное уплотнение герметизирует по цилиндрической поверхности штуцера, а не по торцевому конусу. Это снижает чувствительность к осевым деформациям и повышает устойчивость к вибрации.
Какой материал уплотнительного кольца выбрать?
Для минеральных масел и стандартных условий применяется NBR. Для повышенных температур и агрессивных сред — FKM или EPDM. Выбор зависит от рабочей среды и температурного режима.
Можно ли использовать соединение повторно после демонтажа?
Корпус и гайка допускают повторный монтаж при отсутствии повреждений резьбы и посадочных поверхностей. Уплотнительное кольцо подлежит обязательной замене при каждом демонтаже.
