Уголок из судостроительной стали D36 в Минске

Уголок из судостроительной стали D36: характеристики и применение

Уголок из судостроительной стали D36 — фасонный прокат равнополочного и неравнополочного сечения, изготавливаемый из высокопрочной стали категории прочности D36 по классификации классификационных обществ (РМРС, DNV, ABS, Lloyd's Register). Материал относится к группе нормализованных мелкозернистых сталей с гарантированным пределом текучести не менее 355 МПа, что обеспечивает его применение в ответственных элементах корпусных конструкций, работающих при пониженных климатических температурах.

Металлургические особенности стали D36

Сталь D36 поставляется в нормализованном или контролируемой прокатке состоянии, что обеспечивает однородную феррито-перлитную структуру с размером зерна не грубее 10 баллов по ASTM. Химический состав легирован алюминием, ниобием и ванадием в микродозах, что гарантирует стабильные механические свойства по длине профиля. Углеродный эквивалент (Ceq) ограничен значением 0,38–0,40%, что обеспечивает удовлетворительную свариваемость без предварительного подогрева при толщине полки до 25 мм.

Ударная вязкость стали D36 регламентируется при температуре –40 C на образцах с V-образным надрезом (KV 34 Дж) — это ключевое отличие от стали категории A или B, не гарантирующих хладостойкость. Именно этот параметр определяет допуск материала к формированию наружной обшивки и конструкций, эксплуатируемых в условиях арктических шельфовых проектов.

Сортамент и геометрические параметры

Уголки из стали D36 выпускаются преимущественно с толщиной полки от 6 до 25 мм и шириной полки от 50 до 200 мм. Наибольшее распространение в судостроении получили равнополочные профили 63 63 6, 75 75 8, 100 100 10, 125 125 12, а также неравнополочные — 100 63 8, 125 80 10, 160 100 12. Длина поставляемых профилей — 6–12 м, допускается изготовление мерной длины по спецификации заказчика.

Механические свойства и нормативная база

Предел текучести стали D36 составляет 355 МПа, временное сопротивление разрыву — 490–620 МПа, относительное удлинение — не менее 21%. Испытания на ударный изгиб проводятся при трех температурах: 0 C, –20 C и –40 C, что позволяет классифицировать материал для различных районов плавания. Прокат подлежит обязательному освидетельствованию классификационным обществом с выдачей сертификата соответствия.

• Изготовление по ГОСТ Р 52927-2015 и международным правилам IACS
• Контроль ударной вязкости при –40 C на поперечных образцах
• Испытания на сплющивание и загиб в холодном состоянии
• Ультразвуковой контроль расслоений по требованию заказчика
• Маркировка клеймением с указанием плавки и знака классификационного общества

Применение в корпусных конструкциях

Уголки D36 применяются в качестве продольного и поперечного набора корпуса, рёбер жёсткости, книц, бракет и комингсов люков. Профили используются при строительстве сухогрузных судов, танкеров, буровых платформ и судов снабжения ледового класса. В конструкциях ледовых усилений категорий Ice1–Ice3 уголок D36 обеспечивает восприятие знакопеременных нагрузок при ударах о льдины при температурах до –30 C.

При проектировании сварных узлов из уголка D36 следует учитывать, что применение сварочных материалов с пределом текучести не ниже 400 МПа обязательно. Для предотвращения холодных трещин при толщине полки свыше 20 мм рекомендуется предварительный подогрев до 100–150 C. Катеты угловых швов назначаются из условия равнопрочности основному металлу, но не менее 0,5 толщины полки.

Вопросы и ответы