Уплотнительные кольца LM-150-210 в Минске

Уплотнительные кольца LM-150-210: конструкция и применение

Уплотнительные кольца LM-150-210 представляют собой манжетные уплотнения радиального типа, предназначенные для герметизации узлов вращательного и возвратно-поступательного движения. Обозначение LM-150-210 соответствует номинальному посадочному диаметру 150 мм и внутреннему диаметру уплотняемого вала 210 мм, что определяет монтажные габариты изделия в соответствии с пазами по ГОСТ 9833-73. Конструктивно кольца LM-150-210 относятся к армированным манжетам с металлическим каркасом, обеспечивающим жёсткость посадочной части и исключающим деформацию при запрессовке в корпус.

Рабочая кромка манжеты LM-150-210 изготавливается из маслобензостойкой резиновой смеси на основе нитрильного каучука (NBR) с твёрдостью по Шору А 75–85 ед. Такая эластомерная композиция сохраняет эластичность в диапазоне температур –30…+100 C и устойчива к минеральным маслам, гидравлическим жидкостям на нефтяной основе, пресной и морской воде. Для повышения ресурса кромка дополнительно обрабатывается антифрикционным покрытием, снижающим коэффициент трения при сухом пуске и в условиях граничной смазки.

Конструктивные особенности LM-150-210

Отличительной чертой колец LM-150-210 является наличие пыльника — дополнительной защитной кромки, предохраняющей основную уплотнительную кромку от абразивных частиц, грязи и влаги с внешней стороны. Такая двухкромочная схема обеспечивает надёжную работу в условиях повышенной запылённости и при периодическом контакте с атмосферными осадками. Металлический армирующий элемент выполнен из конструкционной стали с фосфатированием или цинкованием, что предотвращает коррозию в зоне посадки.

Геометрические параметры LM-150-210 нормируются по внутреннему диаметру, наружному диаметру и высоте. Посадочный диаметр 150 мм соответствует валу, а наружный диаметр 210 мм — расточке корпуса. Монтаж осуществляется в закрытые или открытые канавки с гарантированным натягом по наружному диаметру 0,3–0,6 мм, что исключает проворачивание манжеты в процессе эксплуатации. Радиальное усилие прижатия кромки к валу создаётся как за счёт упругости резиновой смеси, так и за счёт браслетной пружины, устанавливаемой в канавку кромки.

Применение уплотнений LM-150-210

Уплотнительные кольца LM-150-210 востребованы в узлах, где требуется сочетание герметичности и защиты подшипниковых опор от внешних загрязнений. Основные области применения включают:

• ступицы колёс и поворотные кулаки грузовой и специальной техники;
• валы редукторов и коробок передач промышленного оборудования;
• шпиндельные узлы металлорежущих станков с горизонтальной компоновкой;
• приводные валы насосных агрегатов и компрессорного оборудования;
• ходовые колёса мостовых кранов и тележек напольного транспорта;
• барабаны и ролики ленточных конвейеров горнорудного производства.

Рабочее давление для LM-150-210 ограничено значением 0,05 МПа при вращательном движении, что характерно для безнапорных или низконапорных систем смазки. При возвратно-поступательном движении допустимое давление повышается до 0,3 МПа. Окружная скорость на валу не должна превышать 10 м/с при непрерывной работе; при кратковременных режимах допускается кратковременное повышение до 12 м/с. Отвод тепла из зоны контакта кромки обеспечивается циркуляцией масла или пластичной смазки, подаваемой со стороны уплотняемой полости.

Параметры и условия эксплуатации

При установке LM-150-210 необходимо обеспечить чистоту посадочных поверхностей и отсутствие заусенцев на кромках канавки. Рекомендуется применять монтажную оправку, исключающую повреждение рабочей кромки при запрессовке. Перед монтажом кромку и вал смазывают консистентной смазкой, совместимой с уплотняемой средой. В условиях высоких скоростей или повышенной температуры целесообразно предусмотреть дополнительный отвод тепла от зоны контакта за счёт увеличения объёма смазки или установки охлаждающего контура.

Вопросы и ответы