Упорно-радиальные роликовые подшипники 29326 в Минске


Упорно-радиальные роликовые подшипники 29326: характеристики и применение

Подшипник 29326 — упорно-радиальный роликовый подшипник с коническими роликами, соответствующий стандарту ГОСТ 17834-72 и международной классификации ISO 104. Конструктивно изделие состоит из двух подкладных колец (тугого и свободного), сепаратора с коническими роликами и наружного корпуса. Основное назначение — восприятие значительных осевых нагрузок в одном направлении с одновременным восприятием радиальных усилий до 25 % от осевой составляющей. Типоразмер 29326 относится к серии 293, что определяет увеличенную высоту сечения и повышенную грузоподъёмность по сравнению с серией 292.

Технические параметры подшипника 29326

Габаритные размеры подшипника 29326: внутренний диаметр — 130 мм, наружный диаметр — 225 мм, высота — 58 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет 680 кН, статическая — 2400 кН. Предельная частота вращения при жидкой смазке — 1800 об/мин, при пластичной — 900 об/мин. Рабочий диапазон температур — от –40 C до +150 C в зависимости от термообработки колец и типа смазочного материала.

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр130ммГОСТ 3478посадка на вал k6
Наружный диаметр225ммГОСТ 3478посадка в корпус H7
Высота58ммГОСТ 17834монтажный зазор 0,08–0,15 мм
Динамическая грузоподъёмность680кНISO 76при 90 об/мин
Статическая грузоподъёмность2400кНISO 76максимальная осевая
Масса9,8кг—без упаковки

Материалы и исполнение

Кольца и ролики подшипника 29326 изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801, закалка объёмная до твёрдости 60–64 HRC. Сепаратор — штампованный из латуни ЛС59-1 или из стали 08кп в зависимости от исполнения. Для агрессивных сред доступно исполнение с фосфатированием и последующей пропиткой ингибитором коррозии. Уплотнения в базовом исполнении отсутствуют — подшипник открытого типа, что требует подачи смазки непосредственно в зону контакта роликов с дорожками качения.

Области применения

  • Вертикальные насосные агрегаты нефтеперекачивающих станций — восприятие осевого усилия от рабочего колеса.
  • Редукторы поворота башенных кранов и кранов-манипуляторов — фиксация вертикального вала.
  • Шпиндельные узлы тяжёлых токарно-карусельных станков — осевое поджатие планшайбы.
  • Опорные узлы буровых лебёдок и вертлюгов — работа при ударных осевых нагрузках.
  • Прокатные станы, рольганги горячего проката — восприятие осевых усилий при высоких температурах.
  • Гидротурбинные подпятники малой и средней мощности — осевая разгрузка ротора.

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника 29326 производится с натягом по внутреннему кольцу на вал (посадка k6 или m6) и с зазором по наружному кольцу в корпус (H7 или H8). Осевой монтажный зазор регулируется прокладками или шлифовкой торцов подкладных колец. При работе с частотой вращения свыше 1000 об/мин рекомендуется масляная смазка с вязкостью 32–46 сСт при 40 C и принудительной циркуляцией. Контроль состояния осуществляется по виброускорению в диапазоне 10–1000 Гц; превышение уровня 4,5 мм/с СКЗ сигнализирует о необходимости ревизии узла.

Вопросы и ответы

Какой аналог подшипника 29326 по ISO?

Ближайший аналог по ISO — 29326 E, где индекс E обозначает усиленную конструкцию с увеличенным числом роликов. Полное соответствие по габаритам и грузоподъёмности обеспечивает SKF 29326 E, FAG 29326-E1, NSK 29326.

Воспринимает ли 29326 радиальную нагрузку?

Да, подшипник способен воспринимать радиальную нагрузку до 25 % от действующей осевой, но не более 0,25 Fa. При превышении этого соотношения возникает перекос роликов и ускоренный износ дорожек качения.

Какая смазка применяется для 29326?

При температуре до +120 C — литиевые смазки типа Литол-24 или ЦИАТИМ-201. При более высоких температурах и высоких скоростях — синтетические масла ISO VG 32–46 с подачей в зону контакта.

Какой ресурс подшипника 29326 при номинальной нагрузке?

Расчётный ресурс L10h при нагрузке 680 кН и частоте 90 об/мин составляет не менее 10 000 часов. При снижении нагрузки до 50 % от номинала ресурс увеличивается до 40 000–50 000 часов.