Упорно-радиальные роликовые подшипники 29328 в Минске

Упорно-радиальные роликовые подшипники 29328 — конструкция и применение

Упорно-радиальный роликовый подшипник 29328 — это стандартизированная опора качения с коническими роликами, воспринимающая преимущественно осевые нагрузки в одном направлении. Изделие относится к серии 293 с габаритными размерами 140 280 67 мм (d D H) и соответствует ГОСТ 7872-89, а также международному стандарту ISO 104. Конструкция включает массивное упорное кольцо с центрирующим буртом, вал-шайбу и сепаратор с роликами, установленными под углом 50 к оси вращения. Благодаря наклону роликов подшипник 29328 одновременно воспринимает радиальную составляющую нагрузки, что отличает его от чисто упорных шариковых опор.

Конические ролики обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, что даёт высокую несущую способность при ограниченных габаритах. Динамическая грузоподъёмность Cr составляет 640 кН, статическая C0r — 2000 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 900 об/мин, при жидкостной — 1400 об/мин. Подшипник допускает осевой сдвиг вала относительно корпуса до 5 мм, что компенсирует монтажные погрешности и температурные деформации в узлах с жёсткой посадкой.

Конструктивные особенности и материалы

Кольца подшипника 29328 изготавливаются из хромистой стали ШХ15СГ с закалкой до 58–62 HRC. Ролики — из стали ШХ15 с термообработкой на глубину 2,5–3 мм. Сепаратор — штампованный стальной, центрируемый по упорному кольцу; для высокоскоростных режимов применяется массивный латунный сепаратор. Рабочие поверхности дорожек качения шлифуются до шероховатости Ra 0,32 мкм, что снижает момент трения и тепловыделение при работе под нагрузкой.

Монтажная высота 67 мм при наружном диаметре 280 мм обеспечивает компактность узла в осевом направлении. Центрирующий бурт на упорном кольце диаметром 180 мм фиксирует подшипник в гнезде корпуса, исключая радиальное смещение. Для смазки предусмотрены канавки на торцах колец, обеспечивающие подачу масла к роликам через осевые отверстия в валу.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипник 29328 применяется в узлах с комбинированным нагружением, где осевая сила доминирует над радиальной. Основные области использования:

• реверсивные прокатные станы — опоры вертикальных валков и нажимных механизмов;
• тяжёлые редукторы — фиксация червячных валов и тихоходных ступеней;
• крановые механизмы — опоры поворотных колонн и ходовых колёс;
• гидротурбины — упорные узлы вертикальных агрегатов;
• шаровые мельницы — опоры загрузочных цапф;
• судовые валопроводы — дейдвудные подшипники гребных валов.

Рабочий диапазон температур — от –40 до +120 C при использовании литиевой смазки. Для высокотемпературных узлов применяются термостойкие смазочные материалы на синтетической основе, расширяющие диапазон до +200 C. Подшипник чувствителен к перекосам: допустимый угол взаимного наклона колец не превышает 2 при статической нагрузке.

Параметры и аналоги

Взаимозаменяемость: подшипник 29328 соответствует аналогам 29328E (SKF), 29328 (FAG), 29328M (Timken) и 29328 (NSK). При замене необходимо учитывать тип сепаратора — латунный массивный сепаратор повышает допустимую частоту вращения на 15–20% по сравнению со штампованным стальным. Для узлов с ударными нагрузками рекомендуется проверять статическую грузоподъёмность с коэффициентом запаса не менее 1,5.

Вопросы и ответы