Упорно-радиальные роликовые подшипники 29344 в Минске

Упорно-радиальные роликовые подшипники 29344: характеристики и применение

Подшипник 29344 — упорно-радиальный роликовый подшипник с коническими роликами, соответствующий ГОСТ 17834-72 и конструктивно аналогичный зарубежному обозначению 9039444. Основное исполнение — с штампованным или точеным латунным сепаратором, монтажное отверстие d = 220 мм, наружный диаметр D = 360 мм, высота H = 85 мм. Динамическая грузоподъемность составляет порядка 1560 кН, статическая — 5600 кН. Изделие воспринимает одновременно осевую нагрузку в одном направлении и радиальную составляющую, что отличает его от чисто упорных подшипников серии 8300.

Конструктивные особенности и материалы

Внутреннее кольцо с конической дорожкой качения, наружное кольцо с плоским опорным торцом, комплект конических роликов и сепаратор образуют самоустанавливающийся узел. Угол контакта роликов с дорожками — 45–60, что обеспечивает перераспределение комбинированной нагрузки. Кольца изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801, твердость после закалки — 60–65 HRC. Сепаратор — латунный ЛС59-1 или штампованный из стали 08кп. Рабочие температуры — от –30 C до +120 C при использовании стандартных смазок; для высокотемпературных режимов применяют термостабилизированное исполнение.

Технические параметры

Области применения

Подшипники 29344 устанавливают в узлах, где действует значительная осевая сила при умеренной частоте вращения. Типовые позиции:

• Вертикальные валы редукторов и поворотных механизмов металлургических станов.
• Опоры шпинделей тяжелых токарных и расточных станков.
• Грузовые лебедки портальных кранов и судовых подъемников.
• Вертикальные насосы и мешалки химических производств.
• Поворотные устройства экскаваторов и буровых установок.
• Опорные узлы прокатных клетей и рольгангов.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с натягом по валу и с зазором в корпусе. Осевой зазор регулируется прокладками или точением опорного торца. Смазка — литиевая или комплексная кальциевая, закладывается в количестве 30–40 % свободного объема. При осевых нагрузках свыше 4000 кН рекомендуется масляная ванна или циркуляционная система. Контроль биения — не более 0,05 мм на торце наружного кольца. Ресурс при номинальной нагрузке — 8000–12000 часов до первого ремонта.

Вопросы и ответы