Упорно-радиальные роликовые подшипники 29388 в Минске


Упорно-радиальные роликовые подшипники 29388: характеристики и применение

Подшипник 29388 — упорно-радиальный роликовый подшипник с коническими роликами, воспринимающий преимущественно осевую нагрузку в одном направлении и одновременно радиальную составляющую. Конструктивно изделие соответствует типу 29000 по ГОСТ 3478 и представляет собой разъёмный узел: тугой и свободный кольца, сепаратор с роликами, установленные на плоскую опорную поверхность. Номинальный внутренний диаметр — 440 мм, наружный — 680 мм, высота — 145 мм. Динамическая грузоподъёмность достигает 3450 кН, статическая — 15600 кН.

Коническая геометрия дорожек обеспечивает перераспределение вектора нагрузки под углом к оси вращения, что позволяет узлу работать при комбинированном нагружении без дополнительных радиальных опор. Монтажный зазор регулируется осевым смещением колец, что критично для точного позиционирования шпинделей и поворотных платформ.

Конструктивные особенности и материалы

Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801, закалка до твёрдости 60–65 HRC. Сепаратор — массивный латунный или стальной механически обработанный, обеспечивающий стабильное положение роликов при высоких осевых усилиях. Рабочие поверхности шлифованы и суперфинишированы, шероховатость Ra не превышает 0,08 мкм.

  • Класс точности — 0, 6, 5 по ГОСТ 520.
  • Радиальный зазор — по группе 7 по ГОСТ 24810.
  • Угол контакта — 45–60 в зависимости от исполнения.
  • Твёрдость роликов — 62–66 HRC.
  • Торцевое биение — не более 0,05 мм для класса 6.

Условия эксплуатации

Подшипник 29388 эксплуатируется при температуре от –40 C до +120 C в стандартном исполнении. Смазка — консистентная на литиевой основе или масляная циркуляционная для высокоскоростных режимов. Предельная частота вращения при масляной смазке — до 800 об/мин, при пластичной — до 400 об/мин. Узел чувствителен к перекосу опорных поверхностей: допустимый угловой перекос не превышает 0,5.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр440ммноминалГОСТ 3478
Наружный диаметр680ммноминалГОСТ 3478
Высота145ммноминалГОСТ 3478
Динамическая грузоподъёмность3450кНосеваяISO 76
Статическая грузоподъёмность15600кНосеваяISO 76
Твёрдость колец60–65HRCзакалкаГОСТ 801

Области применения

Упорно-радиальные подшипники 29388 устанавливаются в вертикальных валах крупногабаритного оборудования, где требуется восприятие значительных осевых усилий от массы ротора и технологического давления.

  • Вертикальные насосы и мешалки химических реакторов.
  • Поворотные устройства кранов-манипуляторов и экскаваторов.
  • Шпиндельные узлы тяжёлых токарно-карусельных станков.
  • Опоры роторов турбогенераторов и гидротурбин.
  • Поворотные платформы буровых установок.
  • Прокатные станы, рольганги и правильные машины.

Монтаж и обслуживание

Установка подшипника 29388 производится с натягом по тугому кольцу, свободное кольцо сопрягается с валом или корпусом с гарантированным зазором. Опорная поверхность должна иметь твёрдость не ниже 45 HRC и шероховатость Ra 1,6 мкм. Осевой зазор регулируется прокладками или гайкой. Периодичность смазки — каждые 2000–3000 часов работы. При вибрации выше 4,5 мм/с по СКЗ требуется диагностика состояния дорожек.

Вопросы и ответы

Какой тип нагрузки воспринимает подшипник 29388?

Преимущественно осевую нагрузку в одном направлении с одновременным восприятием радиальной составляющей до 30% от осевой. Не предназначен для чисто радиальных нагрузок.

Какой класс точности доступен для 29388?

Стандартно поставляется класс 0 и 6 по ГОСТ 520. Для шпиндельных узлов доступен класс 5 с уменьшенным торцевым биением.

Какую смазку применять для подшипника 29388?

При температуре до +120 C — литиевые консистентные смазки. Для высокоскоростных режимов — циркуляционная масляная смазка с вязкостью 32–68 сСт при 40 C.

Как регулируется осевой зазор при монтаже?

Осевым смещением тугого кольца относительно свободного с помощью регулировочных прокладок или гайки. Контроль — по индикатору часового типа.