Упорные роликовые подшипники 81108 в Минске

Упорные роликовые подшипники 81108: характеристики и применение

Упорные роликовые подшипники 81108 — однорядные осевые подшипники с цилиндрическими роликами, соответствующие ГОСТ 6870-81 и ISO 104. Конструктивно изделие состоит из трёх разъёмных деталей: тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с роликами. Такая схема допускает раздельный монтаж колец, что упрощает обслуживание узлов в стеснённых условиях. Подшипник 81108 воспринимает исключительно осевые нагрузки, действующие в одном направлении, и не предназначен для компенсации радиальных усилий.

Ключевая особенность серии 81100 — цилиндрические ролики вместо шариков, что обеспечивает повышенную грузоподъёмность при тех же габаритах. Динамическая грузоподъёмность 81108 составляет 62,7 кН, статическая — 156 кН. Номинальная частота вращения при пластичной смазке достигает 1800 об/мин, при масляной ванне — 2600 об/мин. Ролики контактируют с дорожками по линии, поэтому подшипник чувствителен к перекосу колец: допустимый угол взаимного смещения не превышает 1–2 угловых минут.

Технические параметры

Материалы и исполнение

Кольца и ролики 81108 изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801. Твёрдость поверхностей качения после закалки — 60–65 HRC, что обеспечивает сопротивление контактной усталости при циклических осевых нагрузках. Сепаратор штампованный из листовой стали 08кп или латунный в зависимости от исполнения. Стандартное исполнение предусматривает защиту от коррозии по ГОСТ 9.306; для агрессивных сред доступны варианты с фосфатированием или цинкованием.

Области применения

• Вертикальные валы редукторов и коробок передач металлорежущих станков.
• Шпиндельные узлы сверлильных и расточных станков с осевым поджимом.
• Опоры червячных редукторов, воспринимающие осевое усилие от винтовой передачи.
• Насосное оборудование с вертикальным расположением ротора.
• Поворотные механизмы грузоподъёмной техники и крановых узлов.
• Крюковые подвески и винтовые домкраты с осевой нагрузкой.

Монтаж и эксплуатация

Установка 81108 требует строгой соосности посадочных поверхностей корпуса и вала. Тугoe кольцо монтируется на вал с натягом, свободное — в корпус с посадкой, допускающей осевое смещение. Радиальное биение посадочных мест не должно превышать 0,01 мм. Смазка подшипника осуществляется пластичными составами на литиевой основе или минеральными маслами класса ISO VG 32–68. При недостаточной смазке кромки роликов контактируют с бортами колец, вызывая кромочное напряжение и преждевременный износ дорожек.

Рабочий температурный диапазон — от –30 C до +120 C для стандартного исполнения. При превышении допустимой осевой нагрузки или перекосе колец возникает неравномерное распределение усилия по роликам, что приводит к усталостному выкрашиванию дорожек качения. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке и правильной смазке достигает 8000–10000 часов непрерывной работы.

Вопросы и ответы