Упорные роликовые подшипники 81130 в Минске

Упорные роликовые подшипники 81130: характеристики и применение

Упорные роликовые подшипники 81130 — однорядные осевые подшипники с цилиндрическими роликами, соответствующие ГОСТ 6874-75 и ISO 104:2002. Конструктивно изделие состоит из трёх деталей: тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с роликами. Типоразмер 81130 расшифровывается как серия 811 (упорный однорядный с цилиндрическими роликами), внутренний диаметр 150 мм. Подшипник воспринимает исключительно осевые нагрузки — радиальные усилия для данной серии недопустимы.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Сепаратор подшипника 81130 — массивный латунный или стальной штампованный, центрируется по внутреннему кольцу. Ролики цилиндрической формы с плоскими торцами обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, что даёт высокую осевую жёсткость узла. Твёрдость дорожек качения — 60–64 HRC. Шероховатость рабочих поверхностей не превышает Ra 0,32 мкм. Монтажный зазор регулируется при сборке узла в зависимости от теплового режима эксплуатации.

Подшипник 81130 допускает работу при температуре от –40 C до +120 C (при использовании термостойких смазок — до +150 C). Посадочные поверхности вала и корпуса должны иметь твёрдость не ниже 45 HRC при осевых нагрузках, близких к предельным.

Области применения

• Вертикальные валы редукторов и мотор-редукторов с осевым нагружением
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков (сверлильные, расточные головки)
• Опоры поворотных кранов и грузовых лебёдок
• Насосное оборудование с вертикальным ротором (осевые силы от рабочего колеса)
• Прокатные станы: нажимные устройства и осевые опоры валков
• Буровое оборудование: вертлюги и осевые опоры забойных двигателей

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника 81130 производится с натягом по тугому кольцу (посадка на вал k6, m6) и с зазором по свободному кольцу (посадка в корпус H7, H8). Перекос колец относительно друг друга не должен превышать 0,001 радиана. Смазка — консистентная (литиевая, кальциевая) или масляная циркуляционная. При масляной смазке обязательна подача масла непосредственно в зону контакта роликов с дорожками.

Ресурс подшипника при номинальной нагрузке и правильной смазке — не менее 10 000 часов. Критерий предельного состояния — увеличение осевого зазора свыше 0,15 мм или появление характерного акустического сигнала (пиковые частоты 2–4 кГц).

Вопросы и ответы