Узлы для натяжных устройств UCT 205 в Минске

Узлы для натяжных устройств UCT 205: конструкция, параметры и применение

Узлы для натяжных устройств UCT 205 — это корпусные подшипниковые опоры с эксцентриковой фиксацией, предназначенные для монтажа натяжных станций ленточных и цепных передач. Типоразмер UCT 205 входит в серию UCT (Take-up Unit) и комплектуется вкладышем UC 205 с внутренним диаметром 25 мм. Корпус отливается из серого чугуна и оснащается направляющими пазами, которые позволяют перемещать опору вдоль рамы при регулировке натяжения.

Конструктивные особенности типоразмера UCT 205

Корпус UCT 205 имеет Т-образную форму с двумя направляющими пазами под болты М16. Вкладыш UC 205 фиксируется в корпусе двумя стопорными штифтами, что исключает проворот наружного кольца при реверсивной работе. Эксцентриковая втулка на внутреннем кольце обеспечивает затяжку на валу без дополнительных крепёжных элементов. Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука, работающая в среде с умеренным загрязнением.

Ключевые параметры узла:

• внутренний диаметр посадки на вал — 25 мм;
• высота оси от основания корпуса — 89 мм;
• расстояние между осями направляющих пазов — 102 мм;
• масса узла в сборе — 1,35 кг;
• динамическая грузоподъёмность вкладыша — 14,0 кН;
• статическая грузоподъёмность — 7,88 кН.

Материалы и исполнение

Корпус UCT 205 отливается из чугуна GJL-200 (аналог СЧ20 по ГОСТ 1412). Вкладыш UC 205 изготавливается из подшипниковой стали, закалённой до 60–64 HRC по дорожкам качения. Сепаратор — штампованный из листовой стали. Рабочий диапазон температур определяется материалом уплотнения и смазки: от –20 C до +100 C для стандартного исполнения с литиевой смазкой.

Области применения

Узлы UCT 205 устанавливаются в натяжных станциях скребковых и ленточных конвейеров, цепных передач рольгангов, приводных станций ленточнопильных станков. В зерноочистительном оборудовании типоразмер применяется на натяжных барабанах норий и транспортёров. В деревообработке — на позициях натяжения пильных полотен и подающих рольгангов. Регулировочный ход вдоль пазов составляет 40–50 мм, что компенсирует вытяжку ленты или цепи в процессе эксплуатации.

Монтаж и обслуживание

Узел монтируется на раму через два болта М16 с классом прочности не ниже 8.8. Эксцентриковая втулка затягивается моментом 20–25 Нм. При установке необходимо обеспечить соосность опор в пределах 0,1 мм на 100 мм длины вала. Пополнение смазки производится через пресс-маслёнку в корпусе вкладыша; интервал — 500–800 часов работы в зависимости от уровня загрязнения среды. При появлении осевого люфта более 0,3 мм вкладыш подлежит замене.

Вопросы и ответы