Узлы для натяжных устройств UCT 206 в Минске

Узлы для натяжных устройств UCT 206: конструкция, параметры и применение

Узлы для натяжных устройств UCT 206 — это корпусные подшипниковые опоры с самоустанавливающимся сферическим шарикоподшипником серии UC 206, предназначенные для компенсации перекоса вала и монтажных неточностей в натяжных и конвейерных системах. Типоразмер UCT 206 входит в размерную группу 206 (посадочный диаметр вала 30 мм) и выпускается по стандарту JIS B 1559 с исполнением корпуса из серого чугуна. Конструкция включает литой корпус с фланцевым креплением, вкладыш с двумя стопорными винтами и уплотнение, удерживающее смазку при работе в запылённой среде.

Технические характеристики

Основной элемент узла — подшипник UC 206 с внутренним диаметром 30 мм, наружным диаметром 62 мм и шириной 38,1 мм. Самоустанавливающийся механизм допускает угловое смещение до 2 без потери работоспособности. Корпус UCT 206 имеет овальные отверстия под болты, что позволяет регулировать положение при натяжении ленты или цепи. Рабочий диапазон температур — от –20 C до +100 C при использовании стандартной литиевой смазки.

Материалы и исполнение

• Корпус — серый чугун GJL-200 (EN-GJL-200) с антикоррозионным грунтованием.
• Подшипник — подшипниковая сталь GCr15 (ШХ15), закалка 60–64 HRC.
• Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука NBR.
• Стопорные винты — класс прочности 8.8, покрытие цинк-ламельное.
• Смазка — литиевая NLGI 2, закладка на весь срок службы.

Применение в промышленности

Узлы UCT 206 устанавливают в натяжных станциях ленточных конвейеров, цепных передач рольгангов и приводных станций сортировочных линий. В зерноочистительном оборудовании они компенсируют биение вала при неравномерной загрузке. В деревообрабатывающих станках — на позициях подачи и прижима. В системах орошения и насосных агрегатах узел работает при умеренном загрязнении и вибрации. Для тяжёлых условий предусмотрены исполнения с лабиринтным уплотнением и отверстием для повторной смазки.

Монтаж и обслуживание

Узел фиксируется на раме двумя болтами М12 через овальные пазы, что обеспечивает регулировку натяжения в пределах 20–30 мм. Посадка на вал — переходная, с натягом по внутреннему кольцу. При монтаже контролируют соосность опор: перекос более 2 приводит к ускоренному износу уплотнения. Периодичность пополнения смазки — каждые 2000–3000 часов для исполнений с пресс-маслёнкой.

Вопросы и ответы