Узлы крепления типа КГН КГН-21-5 в Минске

Узлы крепления типа КГН КГН-21-5: конструкция, параметры и применение

Узлы крепления типа КГН КГН-21-5 — это клиновые зажимы для анкерного крепления неизолированных проводов и грозозащитных тросов на воздушных линиях электропередачи. Изделие относится к группе натяжной арматуры и обеспечивает механическое удержание проводника в промежуточных и анкерных пролётах при номинальном тяжении до 21 кН. Маркировка расшифровывается как клиновой зажим натяжной с индексом серии 21 и типоразмером 5, рассчитанным на определённый диапазон диаметров провода.

Конструктивное исполнение

Корпус зажима КГН-21-5 выполняется из алюминиевого сплава методом литья под давлением, что снижает массу узла и исключает коррозионное взаимодействие с алюминиевыми проводами. Внутри корпуса размещается клин из коррозионностойкой стали, фиксирующий провод за счёт сил трения при натяжении. Пружинный механизм или стопорная шайба предотвращает самопроизвольное ослабление клина при вибрации провода в пролёте.

Проушина зажима сопрягается с серьгой, скобой или звеном сцепной арматуры. Узел допускает монтаж как на промежуточных опорах с поддерживающими гирляндами, так и на анкерных опорах с натяжными гирляндами изоляторов. Контактная поверхность клина имеет насечку или рифление, повышающее коэффициент сцепления с проводом и снижающее риск проскальзывания при гололёдно-ветровых нагрузках.

Технические параметры

Область применения

Зажимы КГН-21-5 устанавливаются на воздушных линиях напряжением 35–220 кВ с проводами сечением от 70 до 240 мм. Основные сценарии использования:

• Анкерные пролёты ВЛ 110 кВ с проводами АС 120/19 и АС 150/24.
• Переходы через инженерные сооружения, где требуется повышенная надёжность крепления.
• Участки с интенсивной ветровой нагрузкой и пляской проводов.
• Реконструкция ВЛ 35 кВ при замене устаревших болтовых зажимов.
• Монтаж грозозащитных тросов на подходах к подстанциям 220 кВ.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка КГН-21-5 выполняется с применением натяжных устройств и динамометров для контроля усилия затяжки. Клин заводится в корпус до упора, после чего производится натяжение провода до проектного значения. Повторное использование клина после демонтажа не допускается без дефектоскопии контактной поверхности.

При эксплуатации в условиях загрязнённой атмосферы (промышленные зоны, морское побережье) рекомендуется периодический осмотр на предмет электрохимической коррозии в зоне контакта алюминиевого корпуса и стального клина. Для ВЛ в районах с сейсмичностью выше 7 баллов применяются дополнительные стопорные элементы.

Вопросы и ответы