Вертлюжная петля VWBG 13t-M48 в Минске

Вертлюжная петля VWBG 13t-M48: характеристики и применение

Вертлюжная петля VWBG 13t-M48 — грузоподъёмный элемент с резьбовым соединением М48 и рабочим пределом нагрузки 13 т, предназначенный для создания подвижного шарнирного узла в строповочных системах. Конструкция объединяет силовую скобу с вращающимся подшипниковым узлом, что позволяет грузу свободно ориентироваться в пространстве без закручивания ветвей стропа. Резьбовой хвостовик М48 вкручивается непосредственно в тело груза, проушину или монтажный элемент, обеспечивая жёсткое крепление с сохранением вращательной степени свободы.

Конструктивные особенности

Корпус петли изготавливается методом горячей штамповки из легированной стали с последующей термической обработкой до твёрдости 30–38 HRC. Вращающийся узел базируется на упорном подшипнике скольжения или игольчатом подшипнике, защищённом от попадания абразива. Резьба М48 выполняется по метрической системе с шагом 5 мм и классом точности 6g, что обеспечивает плотное сопряжение с ответным отверстием. Фиксация от самоотвинчивания осуществляется стопорным штифтом или контргайкой в зависимости от исполнения.

Петля VWBG 13t-M48 сохраняет работоспособность в диапазоне температур –40…+200 C. Антикоррозионное покрытие — горячее цинкование или гальванический цинк с пассивацией — обеспечивает защиту в условиях повышенной влажности и промышленной атмосферы. Коэффициент запаса прочности по разрушающей нагрузке составляет не менее 4:1 относительно номинальных 13 т.

Технические параметры

Области применения

• Грузоподъёмные операции в портовых перегрузочных комплексах с кранами-манипуляторами и грейферными захватами.
• Монтаж крупногабаритных металлоконструкций при строительстве мостовых переходов и промышленных эстакад.
• Оснастка буровых установок для спуско-подъёмных операций с бурильными трубами и обсадными колоннами.
• Подвеска технологического оборудования на траверсах и балансирных подвесах в цехах металлообработки.
• Строповка тяжеловесных контейнеров и модулей при мультимодальных перевозках.
• Ветровые и монтажные системы в энергетике — подъём лопастей и гондол ветрогенераторов.

Совместимость и монтаж

Резьбовое соединение М48 требует ответного отверстия с допуском 6H и глубиной вкручивания не менее 1,5 диаметра — 72 мм. Для обеспечения полного контакта резьбовых витков рекомендуется применять смазку на основе дисульфида молибдена. Момент затяжки при монтаже в стальное тело составляет 1800–2200 Нм. При установке в алюминиевые или композитные конструкции требуется применение переходных втулок из стали.

Вращающийся узел VWBG 13t-M48 допускает поворот вокруг вертикальной оси на 360 и отклонение от вертикали до 45 в шарнирном исполнении. Это свойство критично при работе с грузами, имеющими смещённый центр масс, а также в системах с переменным направлением тягового усилия — лебёдки, полиспасты, натяжные устройства.

Вопросы и ответы