Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Вертлюжная петля VWBG 31.5t-M72: характеристики и применение
Вертлюжная петля VWBG 31.5t-M72 — грузоподъёмный элемент с осевым вращением, рассчитанный на рабочую нагрузку 31,5 т и оснащённый резьбовым соединением М72. Конструкция объединяет скобу, упорный подшипник скольжения и резьбовой хвостовик, что позволяет грузу свободно ориентироваться в горизонтальной плоскости без раскручивания стропа. Изделие применяется в качестве промежуточного звена между крюком крана и грузозахватным приспособлением.
Конструктивные особенности
Корпус петли выполняется методом горячей штамповки из легированной стали с последующей термической обработкой до твёрдости 240–280 HB. Упорный узел воспринимает осевую нагрузку и обеспечивает вращение под нагрузкой без заклинивания. Резьба М72 изготовлена по метрическому стандарту с полем допуска 6g и шагом 6 мм, что гарантирует плотное сопряжение с ответным отверстием грузового узла.
- Материал корпуса — сталь 40Х или 38ХГН после закалки и отпуска
- Твёрдость рабочих поверхностей — 240–280 HB
- Резьба — М72 6, поле допуска 6g
- Рабочая нагрузка — 31,5 т (класс 8 по ISO 4778)
- Коэффициент запаса прочности — не менее 4:1
- Антикоррозионное покрытие — горячее цинкование 60–80 мкм
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рабочая нагрузка | 31,5 | т | ISO 4778 | класс 8 |
| Резьба | М72 6 | мм | ГОСТ 24705 | поле 6g |
| Диаметр зева | 65 | мм | — | под крюк |
| Твёрдость | 240–280 | HB | ГОСТ 9012 | корпус |
| Масса | 8,4 | кг | — | без покрытия |
| Температурный диапазон | –40…+200 | C | — | эксплуатация |
Области применения
Вертлюжная петля VWBG 31.5t-M72 востребована в тех операциях, где требуется разворот груза вокруг вертикальной оси без снятия нагрузки. Типовые сценарии — монтаж крупногабаритных металлоконструкций, установка буровых труб, позиционирование ёмкостного оборудования на нефтегазовых объектах.
- Мостовые и козловые краны металлургических цехов
- Портальные краны в портовой перевалке контейнеров
- Монтажные траверсы при сборке ветроэнергетических установок
- Грузоподъёмные системы буровых вышек и подъёмных агрегатов
- Такелажная оснастка при строительстве мостовых пролётов
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется ввертыванием резьбового хвостовика М72 в ответное гнездо грузового узла до упора торцевой поверхности. Момент затяжки контролируется динамометрическим ключом и составляет 1800–2200 Нм. Перед каждым подъёмом проверяют свободу вращения скобы, отсутствие люфта в упорном узле и целостность антикоррозионного покрытия. Периодические осмотры проводят не реже одного раза в 6 месяцев с записью в журнале грузозахватных приспособлений.
Вопросы и ответы
Какой момент затяжки резьбы М72 у петли VWBG 31.5t-M72?
Рекомендуемый момент затяжки — 1800–2200 Нм. Контроль выполняется динамометрическим ключом. Превышение момента может привести к деформации резьбового хвостовика, недостаточная затяжка — к самоотвинчиванию под вибрацией.
Допускается ли эксплуатация при отрицательных температурах?
Да, нижняя граница — –40 C. При работе ниже –20 C рекомендуется использовать смазку упорного узла с низкотемпературными присадками. При температурах выше +200 C применение не допускается из-за снижения механических свойств стали.
Как часто проводится осмотр вертлюжной петли?
Периодический осмотр — не реже одного раза в 6 месяцев. Внеочередной осмотр выполняется после каждого случая перегрузки, удара или длительного простоя свыше 12 месяцев. Результаты фиксируются в журнале грузозахватных приспособлений.
Чем отличается VWBG 31.5t-M72 от петли с грузовой скобой без вращения?
Наличие упорного подшипника скольжения обеспечивает свободное вращение груза вокруг вертикальной оси под нагрузкой. Это исключает раскручивание стропа и позволяет ориентировать груз без его опускания на опору.