Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Вертлюжная петля VWBG-V 0.45-M10: характеристики и применение
Вертлюжная петля VWBG-V 0.45-M10 — это грузоподъёмный элемент с вращающимся шарниром, предназначенный для монтажа на резьбовое соединение М10. Изделие обеспечивает свободное вращение подвешенного груза вокруг вертикальной оси, что исключает закручивание канатов, цепей и строп при подъёме и позиционировании оборудования. Модель относится к классу вертлюжных петель с осевым подшипником скольжения, рассчитанных на рабочие нагрузки до 0,45 т.
Конструктивные особенности
Корпус петли VWBG-V 0.45-M10 изготавливается методом горячей штамповки из конструкционной стали с последующей термообработкой. Вращающийся узел собран на упорном подшипнике, обеспечивающем плавный поворот под нагрузкой без рывков и заклинивания. Резьбовой хвостовик М10 выполнен по метрической резьбе с полем допуска 6g, что гарантирует совместимость со стандартным крепежом. Антикоррозионное покрытие — гальваническое цинкование с пассивацией, толщина слоя 8–12 мкм.
Ключевые параметры модели:
- Рабочая нагрузка (WLL) — 0,45 т (4,41 кН)
- Резьба — М10, шаг 1,5 мм
- Коэффициент запаса прочности — 4:1
- Угол свободного вращения — 360
- Материал — сталь 20ГЛ или аналог по механическим свойствам
- Покрытие — цинк, белая пассивация
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рабочая нагрузка | 0,45 | т | EN 1677-1 | при вертикальном нагружении |
| Разрушающая нагрузка | 1,8 | т | — | запас 4:1 |
| Резьба | М10 | — | ISO 965-2 | поле допуска 6g |
| Момент затяжки | 35–45 | Нм | — | в стальное основание |
| Диаметр проушины | 18 | мм | — | внутренний |
| Рабочая температура | –20…+120 | C | — | без потери несущей способности |
Области применения
Вертлюжная петля VWBG-V 0.45-M10 востребована в подъёмно-транспортных операциях, где требуется ориентация груза без ручного вмешательства. Типовые сценарии:
- Оснастка крановых крюков в цехах механообработки и сборки
- Подвеска пневматических балансиров на конвейерных линиях
- Монтаж осветительных ферм и подвесных потолочных систем
- Фиксация такелажной оснастки при монтаже вентиляционного оборудования
- Организация подвесных путей для ручных талей в ремонтных зонах
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется ввертыванием хвостовика М10 в предварительно подготовленное отверстие с метрической резьбой. Для обеспечения расчётного момента затяжки рекомендуется применять динамометрический ключ. При монтаже в алюминиевые или полимерные основания требуется установка стальной закладной втулки. Периодический осмотр включает проверку свободы вращения шарнира, состояния резьбы и целостности цинкового покрытия. При обнаружении люфта в подшипниковом узле или деформации проушины изделие подлежит замене.
Вопросы и ответы
Какой максимальный вес можно подвешивать на VWBG-V 0.45-M10?
Рабочая нагрузка составляет 0,45 т при вертикальном нагружении. При угловых нагрузках свыше 45 от вертикали допускаемая нагрузка снижается пропорционально коэффициенту, указанному в паспорте изделия.
Можно ли использовать петлю при отрицательных температурах?
Да, рабочий диапазон — от –20 C до +120 C. При температурах ниже –20 C рекомендуется проводить визуальный осмотр перед каждым подъёмом из-за возможного повышения хрупкости материала.
Какой момент затяжки при монтаже в стальное основание?
Рекомендуемый момент затяжки резьбы М10 — 35–45 Нм. Превышение момента может привести к деформации хвостовика, недостаточная затяжка — к самоотвинчиванию под вибрацией.
Требуется ли смазка вращающегося узла?
Подшипниковый узел поставляется с заложенной смазкой на весь срок службы. Дополнительное обслуживание не требуется, однако при интенсивной эксплуатации в абразивной среде рекомендуется периодическая промывка и нанесение консистентной смазки.