Водогазонепроницаемая крышка судового люка Сталь 25 в Минске

Водогазонепроницаемая крышка судового люка из стали 25: конструкция и применение

Водогазонепроницаемая крышка судового люка, изготовленная из стали 25, представляет собой элемент закрытия палубных вырезов, обеспечивающий герметичность при воздействии забортной воды и газовой среды. Сталь 25 — конструкционная углеродистая качественная сталь, которая после нормализации демонстрирует сочетание прочности и пластичности, достаточное для восприятия эксплуатационных нагрузок на палубе. Крышки данного типа применяются на судах неограниченного района плавания, где требуется надежная защита трюмных помещений и служебных отсеков от проникновения влаги.

Материал — сталь 25 — характеризуется пределом текучести не менее 245 МПа и временным сопротивлением разрыву в диапазоне 450–550 МПа. Такие показатели обеспечивают устойчивость крышки к локальным деформациям при наезде погрузочной техники и к циклическим нагрузкам при качке. Для судостроения используется прокат по ГОСТ 5520 или ГОСТ 14637 с гарантированной свариваемостью, что позволяет изготавливать сварные конструкции крышек с ребрами жесткости без риска образования холодных трещин.

Конструктивные особенности и герметизация

Водогазонепроницаемость достигается за счет применения уплотнительного профиля из маслобензостойкой резины или EPDM, размещаемого по периметру комингса. Прижим крышки осуществляется откидными барашковыми гайками или эксцентриковыми задрайками, создающими равномерное удельное давление на уплотнение. Испытания на герметичность проводятся обливом водой под давлением или опрессовкой воздухом с мыльным раствором в соответствии с требованиями классификационных обществ.

Крышки из стали 25 поставляются в нескольких исполнениях:

• прямоугольные и квадратные с размерами сторон от 400 до 1200 мм;
• круглые диаметром 400–800 мм для смотровых и аварийных выходов;
• с односторонним или двухсторонним открыванием;
• с ручным приводом или с гидравлическим механизмом для тяжелых исполнений.

Толщина листа стали 25 для крышек составляет 6–12 мм в зависимости от размеров и класса нагрузки. Ребра жесткости выполняются из полосы или уголка, привариваемых с нижней стороны крышки. Для предотвращения коррозии в условиях морской атмосферы наружные поверхности грунтуются и окрашиваются эпоксидными составами, а уплотнительные кромки защищаются цинковым покрытием.

Применение в судовых системах

Крышки люков из стали 25 устанавливаются на верхней палубе, в палубе бака и юта, а также на переборках в помещениях с повышенной влажностью. Основные зоны применения — доступ к балластным цистернам, цепным ящикам, насосным отделениям и техническим отсекам. Водогазонепроницаемое исполнение позволяет размещать крышки на открытых участках палубы, подверженных прямому воздействию штормовых волн.

Для судов ледового плавания крышки дополнительно усиливаются, а сталь 25 может заменяться на стали с гарантированной хладостойкостью, однако в умеренных климатических зонах применение стали 25 экономически оправдано. Крышки рассчитаны на эксплуатацию при температурах от –40 до +60 C без потери герметизирующих свойств уплотнителей.

Технология изготовления и контроль качества

Изготовление крышек включает раскрой листовой стали 25, сборку с ребрами жесткости на прихватках, сварку в среде CO или под флюсом. После сварки выполняется правка конструкции для устранения деформаций, вызванных нагревом. Контроль качества включает визуальный осмотр сварных швов, капиллярную дефектоскопию и гидравлические испытания на герметичность. Для ответственных узлов проводится ультразвуковой контроль сварных соединений.

Поверхность крышек после механической обработки подвергается дробеструйной очистке до степени Sa 2,5 и окрашивается двухкомпонентной эпоксидной краской с толщиной сухой пленки не менее 200 мкм. Уплотнительные прокладки поставляются в комплекте с крышкой и заменяются при плановом техническом обслуживании.

Вопросы и ответы