Ввертные штуцеры 556-0191-3 в Минске

Ввертные штуцеры 556-0191-3: конструкция и применение

Ввертные штуцеры 556-0191-3 — это резьбовые соединительные элементы, предназначенные для герметичной фиксации трубопроводов, рукавов и шлангов в посадочных отверстиях гидравлических и пневматических систем. Конструктивно изделие выполнено в виде корпуса с наружной метрической резьбой на одном конце и ниппельной частью под обжим или накидную гайку на другом. Посадочный конец оснащён уплотнительным пояском или конусом, что обеспечивает герметизацию по металлическому контакту либо с применением эластомерного кольца.

Материалом изготовления служит конструкционная или нержавеющая сталь с защитным цинковым покрытием, нанесённым гальваническим способом. Толщина покрытия составляет 8–12 мкм, что обеспечивает устойчивость к коррозии при эксплуатации в условиях повышенной влажности и умеренно агрессивных сред. Резьбовая часть выполнена по классу точности 6g/6H, что гарантирует взаимозаменяемость с ответными элементами по стандартам ISO и DIN.

Технические параметры ввертных штуцеров 556-0191-3

Номенклатурный индекс 556-0191-3 соответствует определённому типоразмеру ввертного штуцера с фиксированными геометрическими характеристиками. Основные параметры включают шаг резьбы, длину вворачиваемой части, диаметр проходного сечения и тип уплотнения. Рабочее давление для данного исполнения составляет до 400 бар в статическом режиме и до 250 бар при пульсирующей нагрузке, что характерно для мобильной гидравлики и станочного оборудования.

Температурный диапазон эксплуатации зависит от материала уплотнения и варьируется от –30 C до +100 C для стандартных NBR-колец и от –20 C до +200 C при использовании FKM-уплотнений. Ввертные штуцеры 556-0191-3 рассчитаны на многократный монтаж-демонтаж без потери герметичности при соблюдении момента затяжки, регламентированного производителем.

Применение в промышленных системах

Ввертные штуцеры 556-0191-3 востребованы в следующих областях:

• гидравлические контуры строительно-дорожной техники — экскаваторы, погрузчики, буровые установки;
• пневматические линии промышленных роботов и автоматизированных сборочных комплексов;
• системы смазки металлорежущих станков с ЧПУ и кузнечно-прессового оборудования;
• топливные и масляные магистрали дизельных генераторных установок;
• гидростатические приводы сельскохозяйственных машин и навесного оборудования.

Благодаря компактной конструкции ввертные штуцеры 556-0191-3 применяются в местах с ограниченным монтажным пространством, где использование традиционных переходников с накидной гайкой затруднено. Резьбовое вворачивание непосредственно в корпус распределителя, блока клапанов или гидроцилиндра исключает необходимость в дополнительных промежуточных элементах и снижает количество потенциальных точек утечки.

Особенности монтажа и эксплуатации

Перед установкой ввертного штуцера 556-0191-3 необходимо проверить состояние посадочного отверстия — резьба должна быть чистой, без заусенцев и следов коррозии. Рекомендуется наносить на резьбовую часть тонкий слой герметика или использовать уплотнительную ленту для повышения надёжности соединения. Момент затяжки контролируется динамометрическим ключом и составляет 35–50 Нм в зависимости от материала корпуса и типа уплотнения.

При эксплуатации в системах с высоким уровнем вибрации, например на мобильной технике, целесообразно применять дополнительную фиксацию резьбового соединения — контровочную проволоку или анаэробный фиксатор резьбы средней прочности. Это предотвращает самоотворачивание штуцера под воздействием динамических нагрузок и перепадов давления.

Вопросы и ответы