Ввертные штуцеры 556-0193-2 в Минске

Ввертные штуцеры 556-0193-2: конструкция и применение

Ввертные штуцеры 556-0193-2 — это резьбовые соединительные элементы, предназначенные для встраивания в корпусные детали гидравлических и пневматических систем. Конструктивно изделие представляет собой штуцер с наружной метрической резьбой на посадочном участке и внутренним каналом для прохода рабочей среды. Уплотнение посадочного места обеспечивается за счет конической уплотнительной поверхности или применения уплотнительных колец, что зависит от исполнения конкретной серии.

Данный типоразмер относится к категории ввертных штуцеров с кодом 556-0193-2, который идентифицирует геометрические параметры резьбы, длину посадочной части и диаметр проходного сечения. Такие элементы применяются в разъемах трубопроводов, где требуется надежное соединение с минимальным количеством промежуточных деталей — штуцер вворачивается непосредственно в отверстие корпуса насоса, распределителя, гидроцилиндра или фильтра.

Технические характеристики ввертных штуцеров 556-0193-2

Основные параметры ввертных штуцеров 556-0193-2 определяются требованиями к герметичности и стойкости к рабочим давлениям. Посадочная резьба выполняется по классу точности 6g, что обеспечивает стабильный натяг при монтаже с нормируемым моментом затяжки. Проходное сечение рассчитано на минимизацию гидравлических потерь при течении рабочей жидкости.

• Материал изготовления — конструкционная легированная сталь с цинковым покрытием для защиты от коррозии
• Рабочее давление — до 400 бар в зависимости от типоразмера резьбы
• Диапазон рабочих температур — от –40 C до +120 C
• Тип резьбы — метрическая по ISO metric, шаг 1,5–2,0 мм
• Уплотнение — коническое седло под врезающееся кольцо или O-ring

Применение в промышленных системах

Ввертные штуцеры 556-0193-2 востребованы при сборке гидрораспределителей, блоков управления, насосных станций и модулей подготовки воздуха. В станочном оборудовании они используются для подключения магистралей смазки и охлаждения к исполнительным механизмам. В мобильной гидравлике — на технике для сельского хозяйства и строительства — такие штуцеры монтируются в корпуса гидромоторов и гидроцилиндров.

Особенность монтажа ввертных штуцеров заключается в необходимости подготовки ответного отверстия с фаской и контролем глубины резьбы. При установке важно соблюдать рекомендуемый крутящий момент, чтобы избежать деформации уплотнительной поверхности и обеспечить герметичность при циклических нагрузках.

Особенности выбора и совместимости

При подборе ввертного штуцера 556-0193-2 необходимо учитывать материал корпуса, в который выполняется ввертывание. Для алюминиевых корпусов рекомендуется использовать штуцеры с более длинной резьбовой частью для распределения нагрузки, тогда как для стальных корпусов стандартная длина является достаточной. Также следует проверять совместимость с типом применяемого уплотнения — коническое седло требует точной обработки фаски в корпусе, а O-ring — наличия канавки под кольцо.

В системах с высоким уровнем вибрации, например на мобильной технике, рекомендуется дополнительная фиксация штуцера контрящей проволокой или применение клеевого фиксатора резьбы средней прочности. Это предотвращает самоотворачивание под воздействием пульсаций давления и динамических нагрузок.

Вопросы и ответы