Ввертные штуцеры 556-0198-1: конструкция и применение
Ввертной штуцер 556-0198-1 — это резьбовое соединительное изделие, предназначенное для герметичного встраивания в корпусные элементы гидравлических и пневматических систем. В отличие от муфт или переходников, монтируемых на трубопроводе, данный тип штуцера вворачивается непосредственно в посадочное отверстие с метрической резьбой, что обеспечивает жесткую фиксацию и исключает необходимость дополнительного крепежа на линии.
Конструктивно ввертной штуцер 556-0198-1 выполнен как цельный корпус с наружной присоединительной резьбой на одном конце и внутренним проходным каналом для рабочей среды. Уплотнение посадочного узла достигается за счет конической уплотнительной поверхности или применения уплотнительного кольца, что позволяет выдерживать повышенное рабочее давление без утечек. Материал изготовления — конструкционная сталь с защитным цинковым покрытием, обеспечивающим коррозионную стойкость при эксплуатации в условиях повышенной влажности и контакта с минеральными маслами.
Технические характеристики
Штуцер 556-0198-1 рассчитан на работу в гидравлических контурах с рабочим давлением до 400 бар. Резьбовая часть выполнена по классу точности 6g, что гарантирует сопряжение с ответными отверстиями класса 6H без заеданий и перекосов при монтаже. Проходное сечение оптимизировано для минимизации гидравлических потерь при течении рабочей жидкости.
| Параметр | Значение | Единица измерения | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Присоединительная резьба | M18 1,5 | мм | Резьбовой калибр | Класс точности 6g |
| Рабочее давление | 400 | бар | Гидроиспытания | Статическое |
| Температура среды | –30…+100 | C | Термокамера | Для мин. масел |
| Покрытие | Zn6 | мкм | Толщиномер | Гальваническое |
| Момент затяжки | 45–55 | Нм | Динамометрический ключ | С уплотнением |
Области применения
Ввертные штуцеры 556-0198-1 востребованы в узлах, где требуется компактное присоединение трубопровода к корпусу насоса, гидрораспределителю, фильтрующей установке или баку. Типовые сферы использования:
- гидравлические приводы металлорежущих станков и прессового оборудования;
- системы смазки тяжелых машин — экскаваторов, бульдозеров, крановых установок;
- пневмолинии промышленных роботов и автоматизированных сборочных линий;
- топливные и масляные магистрали дизельных генераторных установок;
- гидростатические трансмиссии сельскохозяйственной и коммунальной техники.
Монтажные особенности
Перед вворачиванием штуцера 556-0198-1 необходимо очистить посадочное отверстие от стружки и загрязнений, а также проверить отсутствие заусенцев на кромках резьбы. Рекомендуется наносить на резьбовую часть тонкий слой герметика или использовать уплотнительную ленту для повышения герметичности при низких рабочих давлениях. Затяжку следует выполнять динамометрическим ключом, не превышая указанный момент, чтобы избежать деформации уплотнительного пояска и срыва резьбы.
При проектировании гидравлических схем важно учитывать, что ввертной штуцер 556-0198-1 не предназначен для восприятия изгибающих нагрузок от трубопровода. Для компенсации вибраций и температурных расширений линию следует фиксировать отдельными кронштейнами или использовать гибкие рукава высокого давления в непосредственной близости от точки вворачивания.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен штуцер 556-0198-1?
Корпус выполнен из конструкционной стали с гальваническим цинковым покрытием толщиной 6 мкм, что обеспечивает защиту от коррозии при контакте с минеральными маслами и атмосферной влагой.
Какое максимальное рабочее давление выдерживает штуцер?
Изделие рассчитано на статическое давление до 400 бар. Для пульсирующих нагрузок рекомендуется снижать рабочее давление до 320 бар с учетом коэффициента запаса.
Требуется ли дополнительное уплотнение при монтаже?
При давлении свыше 100 бар рекомендуется использовать уплотнительное кольцо или анаэробный герметик для резьбовых соединений. При низких давлениях достаточно конической уплотнительной поверхности.
Можно ли использовать штуцер в пневматических системах?
Да, штуцер пригоден для работы со сжатым воздухом при условии, что температура среды не превышает +100 C и отсутствует конденсат с агрессивными компонентами.
