Ввертные штуцеры 556-03.367-01 в Минске


Ввертные штуцеры 556-03.367-01: присоединительная арматура для гидро- и пневмосистем

Ввертной штуцер 556-03.367-01 — присоединительный элемент с наружной резьбой, предназначенный для монтажа в корпусные детали гидравлических, пневматических и смазочных систем. Изделие относится к классу ввертной арматуры с уплотнением по резьбовому соединению и торцу; применяется в качестве переходника между корпусом (распределителем, блоком, цилиндром) и трубопроводом или рукавом высокого давления.

Конструктивно штуцер представляет собой корпус с шестигранником под ключ, наружной монтажной резьбой и внутренним проходным каналом. Герметичность обеспечивается уплотнительным элементом (медная или алюминиевая шайба, эластомерное кольцо) либо конической уплотняющей поверхностью. Такая схема исключает утечки при циклических нагрузках и вибрации.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN6–12ммноминалпо внутреннему каналу
Рабочее давлениедо 31,5МПагидравликапри 20 C
Температура среды–40…+100Cминеральные маслазависит от уплотнения
Монтажная резьбаM121,5—наружнаяметрическая
Материал корпусасталь 35 / 45—цинкованиезащита от коррозии
Момент затяжки25–35Нммонтажпо резьбе

Материалы и исполнение

Корпус штуцера 556-03.367-01 изготавливают из конструкционной углеродистой стали марок 35 или 45 с последующим цинкованием либо фосфатированием. Для агрессивных сред и морского климата доступно исполнение из нержавеющей стали 12Х18Н10Т. Уплотнительные шайбы — медные М1 или алюминиевые АД1; в вариантах с эластомером применяют кольца из NBR или FKM.

  • Сталь 35 — базовое исполнение для гидросистем общего назначения.
  • Сталь 45 — повышенная прочность при знакопеременных нагрузках.
  • 12Х18Н10Т — коррозионностойкое исполнение для химической и пищевой промышленности.
  • NBR-уплотнение — минеральные масла, вода, воздух до +100 C.
  • FKM-уплотнение — агрессивные среды и температуры до +200 C.

Области применения

Штуцеры 556-03.367-01 устанавливают в корпусные детали гидрораспределителей, гидроцилиндров, насосных агрегатов, пневмоостровов и блоков подготовки воздуха. Типовые узлы — присоединение рукавов РВД к гидростанциям, подключение датчиков давления, монтаж смазочных линий на металлообрабатывающем оборудовании.

  • Гидроприводы экскаваторов, погрузчиков, автокранов.
  • Станки с ЧПУ — системы СОЖ и гидрозажима.
  • Компрессорные и пневматические установки.
  • Сельхозтехника — гидросистемы навесного оборудования.
  • Нефтегазовое оборудование — линии управления и КИП.

Монтаж и эксплуатация

Установку выполняют ввертыванием в резьбовое гнездо корпуса с контролем момента затяжки динамометрическим ключом. Перед монтажом резьбу и уплотнительный торец очищают от загрязнений; для герметизации применяют анаэробный герметик или уплотнительную шайбу. Не допускается повторное использование деформированных медных шайб. При эксплуатации контролируют отсутствие подтеканий в зоне резьбового соединения и целостность шестигранника под ключ.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает штуцер 556-03.367-01?

До 31,5 МПа в гидравлических системах при температуре рабочей среды 20 C. Для пневматических линий рабочее давление ограничено 1,6 МПа.

Из какого материала изготовлен корпус?

Базовое исполнение — углеродистая сталь 35 или 45 с цинковым покрытием. Для агрессивных сред поставляется вариант из нержавеющей стали 12Х18Н10Т.

Какой момент затяжки при монтаже?

Рекомендуемый момент затяжки по резьбе M121,5 — 25–35 Нм. Превышение момента приводит к деформации корпуса и нарушению герметичности.

Совместим ли штуцер с рукавами высокого давления?

Да, изделие применяется для присоединения рукавов РВД к корпусным деталям гидроагрегатов при условии соответствия присоединительной резьбы и условного прохода.