Ввертные штуцеры 556-03.369-04 в Минске

Ввертные штуцеры 556-03.369-04: конструкция и применение

Ввертной штуцер 556-03.369-04 — это резьбовое соединительное изделие, предназначенное для герметичного встраивания в корпусные элементы гидравлических и пневматических систем. Данный тип фитинга относится к категории ввертных штуцеров с наружной метрической резьбой, что обеспечивает его непосредственный монтаж в отверстия с предварительно нарезанной внутренней резьбой. Конструктивным исполнением 556-03.369-04 предусмотрено уплотнение по конической поверхности, что позволяет достигать высокой степени герметичности при рабочих давлениях до 40 МПа.

Корпус штуцера изготавливается из конструкционной стали с защитным цинковым покрытием, обеспечивающим устойчивость к коррозионному воздействию при эксплуатации в условиях повышенной влажности и умеренно агрессивных сред. Присоединительные размеры соответствуют требованиям ГОСТ 16045-70, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогичными элементами трубопроводной арматуры отечественного производства.

Технические характеристики ввертного штуцера 556-03.369-04

Основным параметром, определяющим область применения ввертного штуцера 556-03.369-04, является геометрия резьбовой части и диаметр проходного сечения. Резьбовое соединение выполняется по классу точности 6Н/6g, что гарантирует стабильный натяг при сборке и исключает самопроизвольное ослабление под воздействием вибрационных нагрузок. Рабочая температура среды ограничена диапазоном от –60 C до +125 C, что позволяет использовать фитинг в системах с минеральными маслами, водомасляными эмульсиями и воздухом.

• Присоединительная резьба — метрическая, класс точности 6Н/6g
• Уплотнение — по конической поверхности (конус 24)
• Покрытие — химическое оксидирование или цинкование
• Рабочее давление — до 40 МПа (зависит от типоразмера)
• Температурный диапазон — от –60 C до +125 C

Конструктивные особенности и материалы

Ввертной штуцер 556-03.369-04 отличается от проходных муфт и переходников наличием шестигранной части под ключ, расположенной между резьбовым хвостовиком и ниппельной частью. Такая геометрия обеспечивает удобство монтажа с применением стандартного слесарного инструмента и позволяет передавать требуемый крутящий момент без повреждения уплотнительных поверхностей. Переход от резьбовой части к коническому уплотнению выполнен с плавным радиусом, что снижает концентрацию напряжений при циклических нагрузках.

Материал корпуса — сталь с пределом текучести не менее 235 МПа, что подтверждает пригодность штуцера для работы в системах с пульсирующим давлением. Для повышения износостойкости резьбовой части применяется термообработка — нормализация или улучшение, после которой твердость поверхности составляет 140–180 HB. Ввертные штуцеры данного исполнения не предназначены для работы с пищевыми средами и агрессивными химическими реагентами без дополнительного защитного покрытия.

Области применения ввертных штуцеров 556-03.369-04

Ввертные штуцеры 556-03.369-04 востребованы при сборке гидрораспределителей, насосных агрегатов, силовых цилиндров и фильтрующего оборудования, где требуется подвод рабочей жидкости к внутренним полостям корпусных деталей. Фитинги данного типа устанавливаются в станочных гидросистемах, прессовом оборудовании, строительно-дорожной технике и системах смазки металлургических агрегатов. Благодаря коническому уплотнению штуцер обеспечивает надежную герметизацию без применения дополнительных уплотнительных колец, что упрощает процедуру монтажа и сокращает номенклатуру запасных частей.

При проектировании гидравлических линий с использованием ввертных штуцеров 556-03.369-04 необходимо учитывать, что посадочное отверстие в корпусе должно быть выполнено с конической зенковкой под угол 24. Отклонение угла зенковки от номинального значения не должно превышать 30, в противном случае возможно подтекание рабочей жидкости при давлении свыше 20 МПа. Рекомендуемый крутящий момент затяжки для типоразмера с резьбой М181,5 составляет 60–80 Нм, для М221,5 — 90–110 Нм, для М272 — 140–170 Нм.

Вопросы и ответы