Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2241923
0 р.
Ввертные штуцеры 556-03.370-04: присоединительная арматура для гидро- и пневмосистем
Ввертные штуцеры 556-03.370-04 — это присоединительные элементы с наружной резьбой, предназначенные для герметичного монтажа трубопроводов и рукавов высокого давления непосредственно в корпусные детали гидравлических и пневматических агрегатов. Позиция 556-03.370-04 относится к типоразмерному ряду ввертной арматуры с метрической резьбой и уплотнением по торцу или конусу, что обеспечивает работоспособность соединения при знакопеременных нагрузках и вибрации.
Конструктивно изделие представляет собой корпусной штуцер с шестигранником под ключ, резьбовым хвостовиком для вворачивания в отверстие блока и присоединительным концом под трубный штуцер или рукав. Материал исполнения — конструкционная или коррозионностойкая сталь; для агрессивных сред применяются гальванические покрытия (цинкование, хроматирование). Уплотнение резьбового стыка достигается медным или полимерным кольцом, либо эластомерным уплотнением в канавке.
Технические параметры и условия эксплуатации
- Присоединительная резьба — метрическая, класс точности 6g/6H;
- Рабочее давление — до 31,5 МПа в гидросистемах, до 1,6 МПа в пневмолиниях;
- Диапазон температур рабочей среды — от –40 C до +120 C;
- Материал корпуса — сталь 20, 35, 45 или AISI 316;
- Покрытие — цинк-ламельное, обеспечивает солевой туман не менее 480 ч;
- Момент затяжки — регламентируется по диаметру резьбы и классу прочности.
Штуцеры 556-03.370-04 монтируются в гидрораспределители, гидроцилиндры, насосные станции, блоки управления строительной и коммунальной техники, а также в пневмоострова и распределительные панели автоматизированных линий. Применение в системах смазки, тормозных контурах и контурах охлаждения силовой гидравлики требует контроля соосности резьбового отверстия и чистоты посадочного торца.
Типоразмерный ряд и совместимость
| Типоразмер | Резьба | условного прохода, мм | Рабочее давление, МПа | Материал |
|---|---|---|---|---|
| 556-03.370-04-06 | M121,5 | 6 | 31,5 | Сталь 35 |
| 556-03.370-04-08 | M141,5 | 8 | 31,5 | Сталь 45 |
| 556-03.370-04-10 | M161,5 | 10 | 25,0 | Сталь 20 |
| 556-03.370-04-12 | M181,5 | 12 | 25,0 | AISI 316 |
| 556-03.370-04-16 | M221,5 | 16 | 16,0 | Сталь 45 |
Монтаж и контроль соединения
Установка выполняется ввертыванием резьбового хвостовика в подготовленное отверстие корпуса с предварительной установкой уплотнительного элемента. Контроль герметичности проводится опрессовкой при 1,5-кратном рабочем давлении с выдержкой не менее 5 минут. Для ответственных контуров гидравлики экскаваторов, кранов-манипуляторов и прессового оборудования рекомендуется применять штуцеры с уплотнением по конусу и фиксацией резьбового соединения анаэробным герметиком.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает штуцер 556-03.370-04?
Максимальное рабочее давление зависит от типоразмера и составляет от 16,0 до 31,5 МПа для гидравлических контуров. Кратковременные пиковые нагрузки допускаются до 1,5-кратного значения при условии контроля герметичности.
Из какого материала изготавливается 556-03.370-04?
Корпус выполняется из конструкционных сталей 20, 35, 45 либо коррозионностойкой AISI 316. Для агрессивных сред и морского климата применяется цинк-ламельное или хроматное покрытие.
В каких системах применяются данные штуцеры?
Изделия используются в гидрораспределителях, гидроцилиндрах, насосных станциях, пневмоостровах, тормозных и смазочных контурах строительной, коммунальной и прессовой техники.
Какой момент затяжки при монтаже?
Момент затяжки регламентируется по диаметру резьбы и классу прочности корпуса. Для резьбы M121,5 он составляет ориентировочно 20–25 Нм, для M221,5 — 80–100 Нм. Превышение момента ведет к деформации резьбового хвостовика.