Якорно-швартовный шпиль ШГ-25-1 в Минске

Якорно-швартовный шпиль ШГ-25-1: характеристики и применение

Якорно-швартовный шпиль ШГ-25-1 — палубный механизм с вертикальной осью, объединяющий функции якорного шпиля и швартовной лебёдки. Индекс «25» обозначает номинальное тяговое усилие 25 кН, «1» — исполнение по числу скоростей и типу привода. Механизм рассчитан на работу с якорными цепями калибра 17–22 мм и швартовными канатами диаметром до 24 мм.

Конструктивное исполнение

Шпиль ШГ-25-1 выполняется с червячно-цилиндрическим редуктором и встроенным электродвигателем. Тяговый орган — цепная звёздочка сварного или литого исполнения, посаженная на выходной вал через шпоночное соединение. Турачка швартовного барабана имеет насечку, обеспечивающую сцепление с растительным и синтетическим канатом без проскальзывания. Корпус — сварно-литой, крепится к палубе через опорный фланец с болтами М20.

Управление — дистанционное с поста рубки и местное кнопочное с палубы. Тормоз — ленточный нормально-замкнутый, удерживающий якорь на весу при отключении питания. Смазка редуктора — картерная, масло индустриальное И-40А или аналог.

Технические параметры

Условия эксплуатации

• Температурный диапазон — от –40 C до +45 C при влажности до 98 %.
• Класс защиты электродвигателя — IP44, клеммной коробки — IP56.
• Крен судна — до 15, дифферент — до 10 без потери работоспособности.
• Режим работы — повторно-кратковременный S3 с ПВ 40 %.
• Атмосфера — морская, соляной туман, брызги забортной воды.

Область применения

Шпиль ШГ-25-1 устанавливается на судах внутреннего и смешанного плавания, буксирах, сухогрузных баржах, плавучих кранах и понтонах. Применяется в системах якорного и швартовного оборудования при постановке на рейд, швартовке к причалу, выполнении буксировочных операций. Используется на судостроительных и судоремонтных предприятиях, в портовых службах, на объектах речного и морского флота.

Материалы и покрытия

• Корпус — сталь 09Г2С, сварная конструкция.
• Звёздочка — сталь 45Л, термообработка, твёрдость 235–280 HB.
• Вал — сталь 40Х, улучшение, шлифовка посадочных шеек.
• Турачка — чугун СЧ20 или сталь 20, насечка механическая.
• Покрытие — грунт ЭП-0199, эмаль ХВ-124, толщина 120–150 мкм.

Вопросы и ответы