Задвижки трубопроводов 33а619р в Минске

Задвижки трубопроводов 33а619р — клиновые с выдвижным шпинделем

Задвижка 33а619р — это клиновая запорная арматура с выдвижным шпинделем, предназначенная для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах. Исполнение «р» указывает на наличие редуктора, что обеспечивает снижение крутящего момента на маховике и позволяет управлять задвижкой вручную при значительных перепадах давления на затворе. Конструкция с выдвижным шпинделем дает визуальный контроль положения затвора: при открытии шпиндель поднимается над корпусом, что исключает ошибки дистанционного управления.

Корпусные детали задвижки 33а619р изготавливаются из углеродистой стали методом штампосварки, что обеспечивает сочетание высокой прочности и относительно небольшой массы по сравнению с литыми аналогами. Уплотнительные поверхности затвора наплавляются коррозионно-стойким материалом, что повышает ресурс арматуры при работе на средах с абразивными включениями и повышенным содержанием механических примесей. Клиновой затвор обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ Р 54808, что соответствует допустимым потерям рабочей среды при закрытом положении.

Технические характеристики задвижек 33а619р

Задвижки 33а619р рассчитаны на работу с неагрессивными средами: вода, пар, нефтепродукты, природный газ. Основные параметры арматуры определяются типоразмером и условиями конкретного трубопровода.

• Диаметр условного прохода — от 50 до 400 мм
• Рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см)
• Рабочая температура среды — от –40 до +200 C
• Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815
• Управление — ручное через редуктор

Редуктор в конструкции 33а619р выполнен по червячной схеме с передаточным отношением, обеспечивающим усилие на маховике не более 300 Н при полном открытии или закрытии задвижки. Это позволяет обслуживать арматуру без применения дополнительных рычагов и механизированного инструмента. Корпус редуктора герметизирован, что исключает попадание атмосферной влаги и пыли в червячную пару.

Конструктивные особенности и материалы

Материалы основных элементов задвижки 33а619р подобраны с учетом требований к прочности и коррозионной стойкости при указанных рабочих параметрах.

Уплотнение шпинделя выполнено по схеме сальникового узла с поджатием через нажимную втулку. Применение фторопластовой набивки снижает трение в паре «шпиндель — сальник» и уменьшает требуемое усилие на маховике. Резьбовая пара «шпиндель — ходовая гайка» работает в условиях трения скольжения, поэтому для ходовой гайки используется латунь ЛС59-1, обладающая низким коэффициентом трения по закаленной стали.

Применение задвижек 33а619р

Задвижки 33а619р применяются на технологических трубопроводах и в системах коммунальной инфраструктуры, где требуется надежное перекрытие потока с ручным управлением и визуальным контролем положения затвора.

• Системы теплоснабжения и котельные установки
• Водопроводные сети хозяйственно-питьевого назначения
• Технологические трубопроводы нефтеперерабатывающих производств
• Компрессорные станции и газораспределительные пункты
• Системы пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода

Выбор задвижки 33а619р для конкретного объекта выполняется по двум параметрам: условному проходу и материалу уплотнительных поверхностей. Для сред с повышенным содержанием механических примесей рекомендуется применять модификацию с наплавкой уплотнительных колец коррозионно-стойкой сталью, что увеличивает межремонтный период до 8–10 лет при интенсивной эксплуатации.

Монтаж задвижки 33а619р на трубопровод выполняется сваркой ответных фланцев или установкой на готовые фланцевые соединения. При установке необходимо обеспечить соосность трубопровода и задвижки, чтобы исключить дополнительные изгибающие нагрузки на корпус. Редуктор при монтаже должен располагаться в положении, обеспечивающем свободный доступ к маховику для обслуживания.

Вопросы и ответы