Задвижки трубопроводов 33а917р: конструкция и применение
Задвижки трубопроводов 33а917р — клиновые стальные задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для герметичного перекрытия потоков жидких и газообразных сред в системах с высокими требованиями к надежности. Исполнение 33а917р относится к фланцевым задвижкам с цельным литым клином, что обеспечивает стабильную герметичность затвора при перепадах давления и температурных деформациях трубопровода. Корпусные детали изготавливаются из углеродистой стали, что позволяет эксплуатировать арматуру в условиях умеренного климата без дополнительной защиты от коррозии.
Конструктивные особенности задвижек 33а917р
Задвижка 33а917р имеет выдвижной шпиндель, резьбовая часть которого выводится наружу при открытии. Такая схема исключает контакт ходовой резьбы с рабочей средой, что снижает износ и предотвращает заклинивание при транспортировке сред с механическими примесями. Уплотнительные поверхности клина и седел наплавлены коррозионностойким материалом, обеспечивающим класс герметичности по ГОСТ 9544 — не ниже II. Управление осуществляется вручную через маховик или с помощью электропривода, устанавливаемого на промежуточный фланец.
Основные параметры задвижек 33а917р:
- номинальный диаметр — от 50 до 400 мм;
- рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см);
- температура рабочей среды — от –40 до +425 C;
- присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815, ответные фланцы — плоские или с выступом;
- строительная длина — по ГОСТ 3706, ряд 1 или ряд 2.
Материалы и условия эксплуатации
Корпус и крышка задвижки 33а917р отливаются из стали 25Л, что обеспечивает прочность при высоких давлениях и устойчивость к гидроударам. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13, обладающей достаточной твердостью и коррозионной стойкостью в контакте с водой, паром и нефтепродуктами. Уплотнительные кольца затвора наплавлены электродами типа ЦН-12М, что повышает ресурс арматуры до 10 000 циклов открытия-закрытия.
Задвижки 33а917р применяются на трубопроводах с рабочими средами:
- вода техническая и питьевая, в том числе с температурой до 100 C;
- перегретый пар низких параметров;
- природный газ и нефтепродукты без абразивных включений;
- сжатый воздух и инертные газы.
Арматура устанавливается на технологических линиях котельных, насосных станций, системах теплоснабжения, а также на обвязке резервуарных парков и компрессорных цехов. Допускается монтаж на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода, при этом направление потока не регламентируется — задвижка обеспечивает герметичность в обоих направлениях.
Технические характеристики задвижек 33а917р
| DN, мм | Рабочее давление, МПа | Строительная длина, мм | Высота, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 50 | 1,6 | 180 | 390 | 16 |
| 100 | 1,6 | 230 | 520 | 32 |
| 200 | 1,6 | 292 | 760 | 95 |
Для задвижек 33а917р с условным проходом свыше 200 мм рекомендуется установка редуктора для снижения усилия на маховике. При выборе арматуры для конкретного объекта необходимо учитывать температурный режим и химический состав транспортируемой среды — при содержании сероводорода или углекислоты свыше допустимых норм требуется применение коррозионностойких исполнений.
Вопросы и ответы
Чем отличается задвижка 33а917р от исполнения 30а917р?
Исполнение 33а917р имеет цельный литой клин, тогда как 30а917р оснащается двухдисковым клином. Цельный клин обеспечивает более простую конструкцию и меньшую стоимость, но требует более точной подгонки уплотнительных поверхностей при монтаже.
Можно ли использовать задвижку 33а917р для пара?
Да, задвижка допускает работу с перегретым паром до 425 C при давлении до 1,6 МПа. Для конденсата и пара с высокой влажностью рекомендуется устанавливать арматуру с дренажным отверстием в нижней части корпуса.
Какой класс герметичности у задвижек 33а917р?
По ГОСТ 9544 задвижки 33а917р соответствуют классу герметичности II, что означает допустимый пропуск среды не более 0,1 см/мин для воды при номинальном давлении.
Требуется ли обслуживание задвижки 33а917р в процессе эксплуатации?
Периодически необходимо контролировать состояние сальникового уплотнения шпинделя и подтягивать гайки при появлении протечек. Смазка ходовой резьбы выполняется при каждом плановом ремонте, но не реже одного раза в год.
