Задвижки трубопроводов 532-0115 (ИТШЛ.49165505) в Минске

Задвижки трубопроводов 532-0115 (ИТШЛ.49165505) — клиновые с выдвижным шпинделем

Задвижка 532-0115 (ИТШЛ.49165505) — это клиновая запорная арматура с выдвижным шпинделем, предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах. Изделие идентифицируется по чертежному номеру ИТШЛ.49165505, что подтверждает его изготовление по заводской технической документации с контролем присоединительных размеров и параметров герметичности затвора.

Конструкция задвижки 532-0115 предусматривает наличие цельного или упругого клина, обеспечивающего надежное прижатие уплотнительных поверхностей к седлам корпуса при закрытии. Выдвижной шпиндель с ходовой резьбой выводится наружу через сальниковое уплотнение, что позволяет визуально контролировать степень открытия прохода и исключает контакт резьбовой пары с транспортируемой средой. Управление осуществляется вручную посредством маховика либо с использованием электропривода, устанавливаемого на промежуточный фланец.

Технические характеристики и исполнение

Задвижки ИТШЛ.49165505 изготавливаются из углеродистой стали, что обеспечивает их работоспособность в системах с температурой среды до +425 C. Корпусные детали — литые, с фланцевым присоединением по ГОСТ 12815 или аналогичным стандартам, что унифицирует монтаж на действующих трубопроводах. Уплотнительные поверхности затвора и седел наплавляются коррозионностойким материалом, повышающим ресурс при частых циклах открытия-закрытия.

Основные параметры задвижек 532-0115:

• номинальный диаметр — DN 50–400 мм;
• номинальное давление — PN 1,6–4,0 МПа;
• рабочая среда — вода, пар, нефтепродукты, природный газ;
• температура рабочей среды — от –40 до +425 C;
• присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815, ответные фланцы по ГОСТ 12820;
• управление — маховик, электропривод, редуктор.

Материалы основных элементов

Условия эксплуатации и монтажа

Задвижки 532-0115 применяются на технологических трубопроводах нефтегазодобывающих промыслов, насосных станциях магистральных нефтепроводов, в обвязке котельного оборудования и на линиях водоподготовки. Арматура рассчитана на работу в условиях умеренного и холодного климата, включая районы с температурой наружного воздуха до –40 C. Для северного исполнения предусмотрена установка греющего кабеля в зоне сальникового узла.

Монтаж задвижки выполняется на прямолинейном участке трубопровода без растягивающих и изгибающих нагрузок на фланцы. Перед установкой необходимо очистить внутреннюю полость от консервационной смазки и проверить плавность хода клина. При установке электропривода требуется соосность вала задвижки и выходного вала привода, а также настройка конечных выключателей по крайнему положению затвора.

Обслуживание задвижек ИТШЛ.49165505 включает периодическую подтяжку сальникового уплотнения, контроль герметичности фланцевых соединений и смазку ходовой резьбы шпинделя. При длительном нахождении в промежуточном положении возможно прикипание уплотнительных поверхностей, поэтому рекомендуется не реже одного раза в месяц выполнять полный цикл открытия-закрытия.

Вопросы и ответы