Задвижки трубопроводов 532-0119-01 (ИТШЛ.49165509-01) в Минске


Задвижки трубопроводов 532-0119-01 (ИТШЛ.49165509-01): клиновые параллельные задвижки с выдвижным шпинделем

Задвижки трубопроводов 532-0119-01 (ИТШЛ.49165509-01) — клиновые параллельные запорные устройства с выдвижным шпинделем и двухдисковым затвором, предназначенные для герметичного перекрытия потока рабочей среды на технологических трубопроводах. Изделие выпускается по конструкторской документации ИТШЛ.49165509-01 и применяется в системах с номинальным давлением до 1,6 МПа и температурой рабочей среды от –40 C до +200 C. Корпус выполняется из углеродистой стали 20ГЛ или 25Л методом литья, что обеспечивает стойкость к гидроударам и вибрационным нагрузкам в магистральных и промысловых трубопроводах.

Конструкция затвора — параллельный двухдисковый клин с самоустанавливающимися дисками, что снижает момент на маховике при открытии и исключает заклинивание при температурных деформациях. Уплотнительные поверхности наплавляются износостойкими сплавами на основе кобальта или хрома, обеспечивая класс герметичности «А» по ГОСТ 9544-2015 при испытаниях на прочность и плотность. Присоединительные размеры фланцев соответствуют ГОСТ 33259-2015, исполнение по ГОСТ 15150-69 для умеренного и холодного макроклиматических районов.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Номинальный диаметр DN50–300ммпо ряду DNГОСТ 28338-89
Номинальное давление PN1,6МПапри +20 CГОСТ 26349-84
Температура среды–40…+200Cнеагрессивная средаГОСТ 15150-69
Класс герметичностиА—испытание водойГОСТ 9544-2015
Строительная длина230–600ммфланцевое исполнениеГОСТ 33259-2015
Приводручной маховик—выдвижной шпиндельИТШЛ.49165509-01

Области применения

  • Технологические трубопроводы нефтеперекачивающих станций и товарных парков нефтепродуктов.
  • Системы оборотного водоснабжения металлургических и химических производств.
  • Тепловые пункты и котельные установки с рабочим давлением до 1,6 МПа.
  • Промысловые трубопроводы сбора и транспорта пластовой воды.
  • Вспомогательные контуры насосных агрегатов и компрессорных установок.

Материалы и комплектующие

  • Корпус и крышка — сталь 20ГЛ, 25Л по ГОСТ 977-88.
  • Шпиндель — сталь 20Х13 или 14Х17Н2 с термообработкой до 28–32 HRC.
  • Уплотнительные кольца — наплавка сплавом на кобальтовой основе.
  • Прокладки разъёма — паронит ПОН-Б или термостойкий графит.
  • Крепёж — шпильки из стали 35Х или 40Х по ГОСТ 1050-2013.

Монтаж и эксплуатация

Установка задвижек 532-0119-01 выполняется на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с обеспечением свободного доступа к маховику и сальниковому узлу. Монтажное положение — шпиндель вертикально вверх или под углом не более 90 от вертикали. Перед установкой проводится входной контроль: проверка комплектности, отсутствия механических повреждений уплотнительных поверхностей, хода шпинделя. Затяжка фланцевых соединений выполняется крест-накрест с контролем момента по ГОСТ 33259-2015.

В процессе эксплуатации проводится периодическое обслуживание: подтяжка сальникового уплотнения, смазка резьбовой пары шпиндель–гайка, проверка герметичности затвора. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении класса герметичности «А». Испытания на прочность и плотность материала корпуса проводятся гидравлическим давлением 2,4 МПа, на герметичность затвора — 1,6 МПа.

Вопросы и ответы

Какое давление испытания на прочность для задвижек 532-0119-01?

Гидравлическое испытание на прочность корпуса и материала проводится давлением 2,4 МПа, что соответствует коэффициенту 1,5 от номинального PN 1,6 МПа по ГОСТ 33259-2015.

Из какого материала изготовлен корпус задвижки ИТШЛ.49165509-01?

Корпус и крышка отливаются из углеродистой стали 20ГЛ или 25Л по ГОСТ 977-88, обеспечивающей стойкость к гидроударам и вибрациям в диапазоне температур от –40 C до +200 C.

Какой класс герметичности обеспечивает двухдисковый затвор?

Параллельный двухдисковый клин с наплавленными уплотнительными поверхностями обеспечивает класс герметичности «А» по ГОСТ 9544-2015 при испытании водой и воздухом.

Допускается ли установка задвижки на вертикальном трубопроводе?

Да, допускается монтаж на горизонтальных и вертикальных участках при условии ориентации шпинделя вверх или под углом не более 90 от вертикали с обеспечением доступа к маховику.