Задвижки трубопроводов 532-0119-04 (ИТШЛ.49165509-04) в Минске

Задвижки трубопроводные 532-0119-04 (ИТШЛ.49165509-04): конструкция и параметры применения

Задвижки трубопроводные 532-0119-04 с обозначением ИТШЛ.49165509-04 представляют собой клиновые запорные устройства с выдвижным шпинделем, поставляемые в составе трубопроводной арматуры для технологических линий. Изделие относится к классу параллельных двухдисковых задвижек с металлическим уплотнением «металл по металлу» и предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды на магистралях с номинальным давлением до 1,6 МПа. Конструктивное исполнение корпуса — литое, с фланцевым присоединением по ГОСТ 12815–80, что обеспечивает монтаж в трубопроводные обвязки насосных агрегатов, теплообменников и коллекторов без применения переходных элементов.

Технические характеристики и материалы

Корпусные детали задвижки 532-0119-04 изготавливаются из углеродистой стали 20Л или 25Л методом литья в песчаные формы с последующей механической обработкой уплотнительных поверхностей. Затвор выполнен в виде двух параллельных дисков, разжимаемых клином при опускании шпинделя, что снижает крутящий момент на маховике при герметизации. Уплотнительные кольца седел наплавляются износостойкими сплавами на основе кобальта или устанавливаются из нержавеющей стали 12Х18Н10Т в зависимости от агрессивности среды. Шпиндель — из стали 40Х с термообработкой до твёрдости 28–32 HRC, резьбовая часть подвергается азотированию для повышения износостойкости при частых циклах открытия-закрытия.

Герметичность затвора обеспечивается за счёт притирки уплотнительных поверхностей и силового контакта дисков с сёдлами. Класс герметичности по ГОСТ 9544–2015 — «А» для жидких сред и «В» для газообразных. Сальниковый узел выполнен с мягкой набивкой на основе терморасширенного графита, допускающей подтяжку без разборки корпуса. Присоединительные размеры фланцев соответствуют ряду 2 по ГОСТ 12815–80, что позволяет устанавливать задвижку между ответными фланцами трубопроводов Ду 50–200.

Области применения и условия эксплуатации

Задвижки 532-0119-04 применяются в системах водоснабжения, теплоснабжения, пароснабжения и на технологических линиях химических производств. Конкретные условия эксплуатации:

• Рабочая среда — вода, пар, нефтепродукты, нейтральные жидкости и газы, не вызывающие коррозии стали 20Л.
• Температура рабочей среды — от –40 C до +425 C в зависимости от материала уплотнений.
• Номинальное давление — 1,6 МПа (16 кгс/см) для исполнений с фланцами по ГОСТ 12815–80.
• Установка — на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с направлением потока, указанным стрелкой на корпусе.
• Управление — ручное маховиком, возможно исполнение с электроприводом типа МЭО или редуктором для дистанционного управления.
• Обслуживание — периодическая подтяжка сальника, смазка шпинделя и проверка герметичности затвора при остановках оборудования.

В тепловых пунктах задвижки устанавливаются на подающих и обратных трубопроводах для отключения теплообменников и насосных групп. В системах оборотного водоснабжения промышленных предприятий — на коллекторах градирен и насосных станциях. В нефтеперекачивающих агрегатах — на линиях нагнетания и всасывания при условии соответствия материала корпуса и уплотнений перекачиваемой среде.

Параметры и исполнения

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка задвижки 532-0119-04 в трубопровод производится с обеспечением соосности фланцев и равномерной затяжкой крепежа крест-накрест. Не допускается использование задвижки в качестве регулирующего органа — затвор должен находиться в полностью открытом или полностью закрытом положении. При монтаже на вертикальных участках с потоком сверху вниз требуется установка опорных элементов для компенсации массы арматуры и усилий от трубопровода. Перед пуском системы проводится проверка хода шпинделя и герметичности сальникового уплотнения при рабочем давлении.

В процессе эксплуатации контролируется состояние уплотнительных поверхностей при ревизиях, а также момент затяжки сальника. Для сред с абразивными включениями рекомендуется установка фильтров перед задвижкой. При температуре выше 300 C применяются термостойкие набивки и прокладки из паронита или графитовых материалов.

Вопросы и ответы