Запорно-регулирующая арматура 11Б24п1 в Минске

Запорно-регулирующая арматура 11Б24п1 — муфтовый латунный вентиль для систем отопления и водоснабжения

Запорно-регулирующая арматура 11Б24п1 — это муфтовый латунный запорный вентиль, предназначенный для установки на трубопроводах с номинальным проходом DN 15–50. Обозначение 11Б24п1 соответствует конструктивной схеме прямоточного вентиля с выдвижным шпинделем и латунным корпусом, что обеспечивает возможность плавного регулирования расхода рабочей среды и полного перекрытия потока. Арматура рассчитана на работу в системах холодного и горячего водоснабжения, отопления, а также на технологических линиях с нейтральными средами, не агрессивными по отношению к латуни.

Корпус вентиля изготавливается из латуни марки ЛС59-1 или аналогичного свинецсодержащего сплава методом горячей штамповки, что обеспечивает высокую плотность металла и отсутствие внутренних раковин. Уплотнение затвора выполняется по типу «металл-по-металлу» либо с использованием вставки из фторопласта-4 (Ф4), что позволяет применять арматуру при температурах до 150 C. Шпиндель — латунный, с трапецеидальной резьбой, выдвижного типа; герметичность штока обеспечивается сальниковым уплотнением из графитовой набивки или фторопластовой манжеты.

Технические характеристики вентиля 11Б24п1

Вентили 11Б24п1 выпускаются под присоединение с внутренней трубной резьбой по ГОСТ 6357 (G1/2–G2). Рабочее давление для латунного корпуса ограничено значением 1,6 МПа (PN16), что соответствует типовым условиям эксплуатации в централизованных и автономных системах отопления. Затвор вентиля обеспечивает линейную пропускную характеристику в диапазоне хода от 10 до 90 % — это позволяет использовать арматуру не только в качестве запорного элемента, но и для ручной балансировки веток системы.

Конструктивные особенности и исполнения

Вентиль 11Б24п1 относится к категории прямоточных — ось прохода совпадает с осью трубопровода, что минимизирует гидравлическое сопротивление по сравнению с угловыми или проходными вентилями с изменением направления потока. Коэффициент сопротивления полного открытия не превышает 3,5–4,0 для DN 15–25, что делает арматуру пригодной для установки на циркуляционных кольцах систем отопления с естественной и принудительной циркуляцией.

• Присоединение — муфтовое, с внутренней цилиндрической резьбой по ГОСТ 6357;
• Управление — маховик из силумина или полиамида, фиксируемый гайкой;
• Уплотнение затвора — латунь-латунь или с вкладышем из Ф4 для класса герметичности А по ГОСТ 9544;
• Сальниковое уплотнение шпинделя — графитовая набивка с поджатием втулкой;
• Направление подачи среды — под золотник (указано стрелкой на корпусе).

Арматура 11Б24п1 применяется в качестве запорного элемента на подводках к радиаторам отопления, в обвязке насосных групп, на линиях холодного водоснабжения в жилых и общественных зданиях, а также в составе тепловых пунктов с температурой теплоносителя до 150 C и давлением до 1,6 МПа. Благодаря латунному корпусу вентиль устойчив к коррозионному растрескиванию под напряжением в средах с содержанием хлоридов до 100 мг/л, что допускает его применение в контурах с подготовленной водопроводной водой.

Монтаж и условия эксплуатации

Установка вентиля 11Б24п1 выполняется на прямолинейных участках трубопровода без дополнительных опор — корпус арматуры не должен воспринимать нагрузку от веса трубы. Резьбовые соединения уплотняются льняной прядью с графитной смазкой или анаэробным герметиком. Монтажное положение — любое, однако при горизонтальной установке шпиндель рекомендуется ориентировать вверх для удобства обслуживания сальникового узла. Запрещается использовать вентиль в качестве регулирующего при перепаде давления более 0,3 МПа на закрытом затворе — в этом режиме возможна эрозия уплотнительных поверхностей.

Для систем с повышенными требованиями к герметичности затвора (класс А по ГОСТ 9544-2017) следует выбирать исполнение с фторопластовым вкладышем. Для стандартных систем отопления с температурой до 100 C допустимо исполнение «металл-по-металлу» — оно обеспечивает класс герметичности В и более высокую ремонтопригодность за счет возможности притирки седла.

Вопросы и ответы