Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая арматура 19с70нж: конструкция и применение
Запорно-регулирующая арматура 19с70нж — клиновой стальной задвижка с выдвижным шпинделем, предназначенная для работы в качестве запорного элемента на трубопроводах с агрессивными и высокотемпературными средами. Исполнение 19с70нж относится к фланцевым задвижкам с уплотнительными поверхностями из нержавеющей стали, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию и эрозионному износу при транспортировке сред с механическими примесями.
Корпус и крышка задвижки 19с70нж изготавливаются из углеродистой стали, что гарантирует прочность при высоких рабочих давлениях. Уплотнительные кольца, выполненные из коррозионностойкой стали, наплавлены на седла корпуса и клин, что исключает контакт основного металла с рабочей средой. Выдвижной шпиндель с ходовой резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия, а сальниковое уплотнение обеспечивает герметичность по штоку при высоких температурах.
Технические характеристики задвижек 19с70нж
Задвижки 19с70нж рассчитаны на рабочие параметры, соответствующие условному давлению PN 16–40 кгс/см. Температурный диапазон эксплуатации составляет от –40 C до +425 C, что позволяет применять их на паропроводах, горячем водоснабжении и технологических линиях нефтегазового комплекса. Основные параметры регламентируются ГОСТ 5761 и ГОСТ 9698.
- Условный проход: DN 50–400 мм
- Условное давление: PN 16–40 кгс/см
- Рабочая среда: пар, вода, нефтепродукты, агрессивные жидкости
- Температура среды: от –40 C до +425 C
- Присоединение: фланцевое по ГОСТ 12815
Конструкция клина обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544. Уплотнительные поверхности из нержавеющей стали 20Х13 или 12Х18Н10Т устойчивы к коррозионному растрескиванию и сохраняют геометрию при циклических тепловых нагрузках. Ходовая гайка из латуни ЛС59-1 снижает трение в паре со шпинделем из стали 20Х13, что уменьшает усилие управления и продлевает ресурс привода.
Особенности монтажа и эксплуатации
Фланцевое присоединение задвижек 19с70нж позволяет выполнять монтаж на трубопроводах с ответными фланцами без дополнительной сварки. Установка возможна в любом положении, однако для обслуживания сальникового узла рекомендуется горизонтальная ориентация шпинделя. Применение ручного привода со штурвалом или электропривода с фланцем ISO 5210 расширяет возможности автоматизации технологических процессов.
Задвижки 19с70нж востребованы на объектах энергетики, в системах теплоснабжения, на насосных станциях и в технологических обвязках компрессорных цехов. Устойчивость к гидроударам и вибрационным нагрузкам делает их пригодными для магистральных трубопроводов с высокими скоростями потока. Сальниковая набивка из терморасширенного графита обеспечивает герметичность при температурах до +425 C без дополнительной подтяжки в течение всего межремонтного периода.
| DN, мм | PN, кгс/см | Строительная длина, мм | Масса, кг | Тип привода |
|---|---|---|---|---|
| 50 | 16 | 180 | 14 | Штурвал |
| 100 | 16 | 230 | 32 | Штурвал |
| 200 | 25 | 330 | 95 | Электропривод |
При выборе задвижки 19с70нж для конкретного объекта необходимо учитывать химический состав транспортируемой среды и содержание абразивных частиц. Для сред с высокой концентрацией механических примесей рекомендуется устанавливать сетчатые фильтры перед арматурой, чтобы предотвратить повреждение уплотнительных поверхностей. Регламентное обслуживание включает контроль сальникового уплотнения, смазку ходовой резьбы и проверку герметичности затвора.
Вопросы и ответы
Чем отличается задвижка 19с70нж от исполнения 19с30нж?
Исполнение 19с70нж имеет выдвижной шпиндель, что позволяет визуально контролировать положение затвора и обеспечивает более надежную герметизацию сальникового узла. Задвижка 19с30нж — с невыдвижным шпинделем, имеет меньшую строительную высоту, но требует индикатора положения для дистанционного контроля.
Для каких сред применима задвижка 19с70нж?
Арматура рассчитана на пар, горячую и холодную воду, нефтепродукты, а также слабоагрессивные среды с pH от 6 до 9. Наплавленные уплотнения из нержавеющей стали обеспечивают стойкость к коррозии при содержании сероводорода до 100 мг/л.
Какая герметичность затвора у задвижки 19с70нж?
Задвижки изготавливаются с герметичностью класса А по ГОСТ 9544 — допускается нулевая утечка рабочей среды при испытании водой или воздухом. Это достигается за счет точной притирки клина к седлам корпуса.
Возможна ли установка электропривода на задвижку 19с70нж?
Да, задвижки DN 150 и более оснащаются фланцем для крепления электропривода по ISO 5210. Для дистанционного управления применяются многооборотные электроприводы с крутящим моментом от 100 до 800 Нм в зависимости от диаметра.